[实用新型]真空断路器用底盘车无效
申请号: | 201020539771.5 | 申请日: | 2010-09-21 |
公开(公告)号: | CN201797257U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 周庆 | 申请(专利权)人: | 常州森源派瑞开关有限公司 |
主分类号: | H02B11/127 | 分类号: | H02B11/127;H02B11/167 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 32211 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213164 江苏省常州市武进区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 真空 断路 器用 底盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种真空断路器用底盘车技术领域。
背景技术
如图1所示,传统真空断路器用底盘车,包括定位架、车架、丝杆和丝杆套,丝杆固定在定位架上,丝杆套固定在车架上,丝杆套套在丝杆上,丝杆的转动推动车架前后移动,在定位架上固定有一左板,左板位于丝杆的左侧,左板与车架上的锁板进行配合。当丝杆推动车架移动到工作位置时,左板拉住车架上的锁板,该动作对车架产生一定的冲击,因为该力量仅位于丝杆的一侧,往往会使车架向左侧产出一定的倾斜,该倾斜不仅容易导致底板车产生机械死点,而且还会影响安装在底盘车上的真空断路器电气性能。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:设计一种真空断路器用底盘车,避免车架受力不匀而产生倾斜。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种真空断路器用底盘车,包括定位架、车架、丝杆和丝杆套,丝杆固定在定位架上,丝杆套固定在车架上,丝杆套套在丝杆上,丝杆的转动推动车架前后移动,在定位架上固定有一左板,左板位于丝杆的左侧,左板与车架上的锁板进行配合,在定位架上设置一右板,右板位于丝杆的右侧,右板的一端固定在定位架上,右板的另一端伸入车架并且右板的另一端上具有拉板,当车架移动到工作位置时,右板上的拉板钩住车架。
为防止右板移动时损坏车架内的电缆,车架内设置右板盖板,右板盖板盖设在伸入车架的右板上。
本实用新型的有益效果是:在底盘车加装右板后使底盘车在从试验位置即将到达工作位置时,左板和右板同时受力,保持定位架与车架两侧距离相等,确保运行平稳。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明;
图1是传统底盘车的结构示意图;
图2是本实用新型的底盘车载工作位置时的结构示意图;
图3是本实用新型的定位架的结构示意图;
其中:1.定位架,2.车架,3.丝杆,4.丝杆套,5.左板,6.锁板,7.右板,8.拉板,9.右板盖板。
具体实施方式
一种真空断路器用底盘车,包括定位架1、车架2、丝杆3和丝杆套4,丝杆3固定在定位架1上,丝杆套4固定在车架2上,丝杆套4套在丝杆3上,丝杆3的转动推动车架2前后移动,在定位架1上固定有一左板5,左板5位于丝杆3的左侧,车架2上的具有锁板6,左板5与车架2上的锁板6进行配合,当丝杆推动车架移动到工作位置时,左板拉住车架上的锁板。在定位架1上设置一右板7,右板7位于丝杆3的右侧,右板7的一端固定在定位架1上,右板7的另一端伸入车架2,并且右板7的另一端上具有拉板8,当车架2移动到工作位置时,右板7上的拉板8钩住车架2。车架2内设置右板盖板9,右板盖板9盖设在伸入车架2的右板7上。
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