[实用新型]刹车状态警示灯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种警示刹车状态的装置，尤其涉及一种刹车状态警示灯。

背景技术

目前，公知的汽车后风挡玻璃中间的位置有一个或一排水平放置的红色显示灯，即高位刹车灯，当车辆驾驶员踏下刹车踏板时，高位刹车灯会亮起，当车辆驾驶员离开刹车踏板时，高位刹车灯会熄灭。高位刹车灯的作用是警示后面紧随其后行驶的车辆驾驶员，前行车辆采取了刹车行为，要采取相应的驾驶动作，从而避免追尾事故的发生。

但是，现在的高位刹车灯只是具有警示后面行驶的车辆注意到前行的车辆驾驶员实施刹车动作的单一功能，在实际的车辆行驶过程中，驾驶员一般会采取三种刹车动作：第一种是点刹车，即快速的轻点刹车踏板后随即离开刹车踏板，使车辆速度降低。第二种是慢刹车，即较长时间的轻踩刹车踏板，逐渐增加刹车踏板行程，直至车辆停住。第三种是急刹车，即路面发生紧急情况，快速地完全踩下刹车踏板，使行驶的车辆立即停住。同三种刹车动作对应的高位刹车及车辆行驶状况是：1.点刹车，此时高位刹车灯短暂亮起，随即熄灭，同时车辆速度降低。2.慢刹车，此时高位刹车灯长时间亮起，同时车辆行驶速度逐渐降低直至停止。3.急刹车，此时高位刹车灯短时间持续亮起，同时车辆紧急停车。通常情况下，前方车辆驾驶员实施刹车动作后，紧随其后的车辆驾驶员看到前行车辆刹车灯亮起，知道前行车辆由于刹车将导致运行速度发生急剧改变，紧接着后方车辆驾驶员要进一步判断前方车辆的运行速度将向什么趋势改变：是速度的短时间降低，还是前方车辆逐渐停车，还是前方车辆紧急停车。

上述现有技术至少存在以下缺点：

不能警示后面行驶的车辆驾驶员前行车辆驾驶员采取的是哪种刹车动作及前行车辆即将发生的怎样的速度改变。由于两车在同一个车道同向行驶，后方车辆驾驶员受前方车辆的阻挡，不能清楚地观察到前方车辆遇到的路况，同时，后方车辆驾驶员对正前方车辆的运动速度改变的观察缺乏参照物，这都影响了判断，极易导致判断延误，甚至导致追尾事故的发生。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够在行驶过程中给紧随其后的车辆驾驶员判断前行车辆运行速度的改变趋势的明确信号的刹车状态警示灯。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

本实用新型的刹车状态警示灯，包括电源和至少一组信号显示灯，每组信号显示灯包括多个排成一排的红色显示灯，在刹车踏板处设有直线位移传感器，所述电源通过所述直线位移传感器的输出信号线与每组信号显示灯连接，所述直线位移传感器的输出信号线按发出信号的先后次序与每组信号显示灯的一端的红色显示灯至另一端的红色显示灯依次相连。

由上述本实用新型提供的技术方案可以看出，本实用新型所述的刹车状态警示灯，由于包括电源和至少一组信号显示灯，每组信号显示灯包括多个排成一排的红色显示灯，在刹车踏板处设有直线位移传感器，电源通过所述直线位移传感器的输出信号线与每组信号显示灯连接，直线位移传感器的输出信号线按发出信号的先后次序与每组信号显示灯的一端的红色显示灯至另一端的红色显示灯依次相连。使车辆刹车踏板行程的变动的量对应每组信号显示灯中的红色显示灯亮起的数量，可以在多个车辆前后相随地行驶过程中，给后面随行的车辆驾驶员及时明确地判断出前行车辆驾驶员实施了哪种刹车方式，及前行车辆的即将发生的行驶速度改变趋势。

附图说明

图1为本实用新型刹车状态警示灯的结构示意图；

图中：1.刹车踏板，2.直线位移传感器，3.信号放大器，4.信号显示灯，5.电源。

具体实施方式

本实用新型的刹车状态警示灯，其较佳的具体实施方式如图1所示，包括电源5和至少一组信号显示灯4，每组信号显示灯4包括多个排成一排的红色显示灯，在刹车踏板1处设有直线位移传感器2，所述电源5通过所述直线位移传感器2的输出信号线与每组信号显示灯4连接，所述直线位移传感器2的输出信号线按发出信号的先后次序与每组信号显示灯4的一端的红色显示灯至另一端的红色显示灯依次相连。

所述直线位移传感器2的输出信号线可以通过信号放大器3与每组信号显示灯4连接。

具体实施例中，可以包括两组信号显示灯4，两组信号显示灯4水平安置于汽车的后风挡玻璃处。具体每组信号显示灯4可以由10个红色显示灯水平无间隔安置。

所述直线位移传感器2的输出信号线可以按发出信号的先后次序与两组信号显示灯4的外端的红色显示灯至内端的红色显示灯依次相连。

本实用新型的刹车状态警示灯，不仅能够直接告知后方车辆驾驶员前行车辆车驾驶员采用了刹车动作，还将警示前行车辆速度改变的趋势是什么。