[实用新型]一种中心服务平台装置、移动终端和网络系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及通信和船舶领域，特别是涉及中心服务平台装置、移动终端和网络系统。

背景技术

船舶自动识别系统(Automatic identification System，AIS)是一种船舶导航设备，通过AIS使用能增强船舶间避免碰撞的措施，能加强雷达、船舶交通管理系统、船舶报告的功能。AIS采用开放式系统互联(Open System Interconnect，OSI)七层协议中的低四层，信息处理器主要实现AIS信息传输的低层软硬件支持。AIS的数据控制规程使用高级数据链路控制(HDLC)技术，HDLC是面向比特的协议，使用位填充来保证数据的透明性。

终端设备通过AIS引航端口(Pilot Plug)连接到AIS台站机，目前大多采用有线连接，对终端设备的端口要求较高，如果与AIS引航端口不一致，则无法连接到AIS台站机。AIS台站机通过甚高频(Very High Frequency，VHF)广播AIS报文，来传输船舶运动信息(如船位、航速和航向等)。AIS基站接收广播的AIS报文，并将其转给中心服务平台。中心服务平台解析AIS报文，以获得船舶运动信息。

目前，引航员只能通过AIS台站机获知本船的船舶运动信息，如果需要获得其它船只及港口的信息，则需要通过电话或对讲机与中心服务平台的工作人员进行对话才能获得，此方式影响信息获取的准确度和效率。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种中心服务平台装置、移动终端和网络系统，用于实现船舶自然信息的网络传输。

一种中心服务平台装置，包括：

获得船舶自然信息的控制模块、及通过移动通信网络向移动终端发送船舶自然信息的接口模块；

控制模块与接口模块连接，接口模块与移动通信网络连接。

一种移动终端，包括：

通过移动通信网络接收中心服务平台发送的船舶自然信息的第一接口模块、及将船舶自然信息输出的第二接口模块；

第一接口模块的第一端连接移动通信网络，第二端连接第二接口模块；第二接口模块连接第一接口模块

一种网络系统，包括：

传输信息的移动通信网络、获得船舶自然信息并通过移动通信网络向移动终端发送船舶自然信息的中心服务平台、及通过移动通信网络接收中心服务平台发送的船舶自然信息的移动终端；

中心服务平台与移动通信网络连接，移动通信网络与移动终端连接。

本实用新型实施例通过移动通信网络传输船舶自然信息，可以采用OSI七层协议，不再受低四层协议的限制，有助于传输信息的灵活多样。并且采用移动通信网络传输信息，可通过移动运营商提高的基站和核心网等设备传输与船舶有关的船舶自然信息，尤其是可以采用图文和声音等方式传输船舶自然信息，相比于通过电话或对讲机的对话方式，可提高船舶自然信息传输的准确度和效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例中网络系统的主要结构图；

图2为本实用新型实施例中网络系统的详细结构图；

图3为本实用新型实施例中中心服务平台的结构图；

图4为本实用新型实施例中移动终端的结构图。

具体实施方式

本实用新型实施例通过移动通信网络传输船舶自然信息，可以采用OSI七层协议，不再受低四层协议的限制，有助于传输信息的灵活多样。并且采用移动通信网络传输信息，可通过移动运营商提高的基站和核心网等设备传输与船舶有关的船舶自然信息，尤其是可以采用图文和声音等方式传输船舶自然信息，相比于通过电话或对讲机的对话方式，可提高船舶自然信息传输的准确度和效率。

本实施例中船舶自然信息包括船舶信息和自然信息。船舶信息包括船舶运动信息和船舶静态信息。船舶运动信息为与船舶运动有关的信息，如船舶位置、船速、航向、航道和转向角等信息。船舶静态信息如船的国籍、船的载重量和船上的人数等信息。自然信息包括水流信息和风流信息等。水流信息如水流速度和水纹方向等信息。风流信息如风速和风向等信息。自然平台包括气象局提供的气象平台，可通过水流信息和风流信息等。登船信息包括引航员的上船和下船的时间信息等。