[实用新型]升降设备盘车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种盘车装置，尤其涉及一种手动操作的升降设备盘车装置。

背景技术

升降设备盘车装置均是通过变速装置将驱动力减小，使操作人员能够手动操作。常用盘车装置的变速装置主要有三种：

1.大齿圈小齿轮结构，大齿圈小齿轮结构为与小齿轮配比后的大齿圈安装在升降设备的驱动轴上，小齿轮与手柄同轴，在使用时安装到相应接口处，与大齿圈啮合，驱动升降设备运动。为保证操作人员能够手动操作，大齿圈直径较大且与升降设备的驱动轴同轴，因此增加了设备的转动惯量，加大了升降设备功率。

2.内置式变速结构，内置式变速结构是在升降设备的驱动装置内增加数个传动环节，最终使手动操作端的输入力减小。这种结构会增加设备的转动惯量，加大升降设备功率。且必须特殊设计升降设备的驱动装置，无法进行市场采购标准件，增加了加工成本。

3.离合器连接结构，离合器连接结构是将盘车装置与升降设备的驱动装置通过离合器连接，通过离合器来控制盘车装置的工作状态。这种结构可不增加设备的转动惯量，但需增加离合器控制系统，并且无法保证盘车装置在升降设备断电时使用。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是盘车装置转动惯量大、加工成本高、无法保证在断电时使用，提供一种转动惯量小、加工成本低、可以在断电时使用的升降设备盘车装置。

本实用新型的技术方案是以下述方式实现的：

一种升降设备盘车装置，包括与升降设备相连的变速装置，变速装置与手轮相连，变速装置下端的定位臂设置在反力座的安装孔内，反力座上设有限位开关，定位臂上设有封口板。

变速装置上设有轴，所述轴是四方轴或者六方轴。

本实用新型通过反力座固定在升降设备的机架上，变速装置可与升降设备的机构通过六方或四方轴及孔直接相连以传递动力，无需联轴器等连接机构，不会增加设备的转动惯量，操作人员通过手轮驱动变速装置，同时带动升降设备运动。变速装置下部具有定位臂，定位臂插入反力座上的安装孔内，用于承受横向载荷。封口板为一活动部件，打开时可将变速装置及手轮取出，关闭时可防止变速装置及手轮脱出。当变速装置及手轮安装到位时，限位开关动作，升降设备无法通电动作，保证操作人员安全。本实用新型中手轮与变速装置为一体，使用方便。变速装置的定位臂能够方便定位，无需螺栓固定盘车装置。使用盘车装置时为断电状态，能保证操作人员安全，且本实用新型加工成本低。

附图说明

图1为实用新型的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，本实用新型包括与升降设备相连的变速装置4，变速装置4与手轮5相连，变速装置4下端的定位臂6设置在反力座1的安装孔内，反力座1上设有限位开关3，定位臂6上设有封口板2。

变速装置4上设有轴7，所述轴7是四方轴或者六方轴，升降设备上设有与四方轴或者六方轴相对应的孔，变速装置4通过四方轴或者六方轴与升降设备上的孔相连。

本实用新型应用在货物电梯的盘车装置上，用于手动提升货物电梯轿厢。安装盘车装置的同时，限位开关动作，货物电梯断电，转动手轮即可进行盘车，使升降设备运动。当取下盘车装置时，货物电梯恢复上电，即可正常使用。