[实用新型]一种手持式气囊助力器

说明书

技术领域

本实用新型涉及专用工具制造领域，具体地，本实用新型涉及一种手持式气囊助力器，用于日常拆卸轧机轨道提升油缸拆卸过程。

背景技术

气囊是一种在柔性橡胶囊中充入压缩空气或水介质；利用空气的可压缩性和水的流动性来实现弹性作用。

由于气囊具有结构简单、工作可靠，不需复杂的参数计算和结构设计，无静态偏斜，使用维护方便，且寿命长、只要配有足够的气源以保持其内部压力的稳定就可以付诸实施等优点。目前已得到广泛应用。如：我国船舶行业首创的气囊下水技术、德国ContiTech的气囊式汽缸、汽车安全气囊、用于行程调节和张力控制等等。

随着现代气囊技术的飞速发展，气囊的实际应用价值不断被发觉，而本案设计的“手持式气囊助力器”是对现代气囊技术应用的进一步挖掘，把气囊作为一种便利的手持式工具应用于设备拆卸现场。

与现有技术相比在应用领域有了进一步的拓展，本应用技术是基于日常拆卸轧机轨道提升油缸拆卸过程中的诸多不便而启发，由于设备工况条件限制，轨道提升油缸安装于低于地面位置，在地面以下2米多安装有支撑辊，而拆装轨道提升油缸的实际工作高度只有1.5米，在这样的高度，拆装提升油缸没有特殊的装置，非常困难。现状是，轨道提升油缸是卡在油缸底座里面，上下各用螺栓紧固，并且油缸的总长度有0.85米，所以拆下螺栓后，又无法用撬杠使力，油缸很难取出。通常是利用后面的一点空隙先用导链拉着，再用丝杆顶出一部分，最后再从顶出的可容纳液压千斤顶的空隙放置千斤顶顶出到检修架上。

然而，这样拆卸非常费时费力，无法满足短时间的抢修。因此本领域需要借助气囊的柔性、可塑性，收缩范围大、无环境方向要求、允许横向偏心、无摩擦、工作平稳、经济简便、安全性高、高承载力和设计要求低等特点应用到大型机械设备机架内，在空间小、人力无法施力或常规工具难于施展环境下，部件拆卸过程中的助力，使拆卸部件可以快速、方便地推出到可以进行人工干预、检修工具可以操作的范围内或维修平台位置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于，提供一种手持式气囊助力器，所述手持式气囊助力器借助气囊的柔性、可塑性，收缩范围大、无环境方向要求、允许横向偏心、无摩擦、工作平稳、经济简便、安全性高、高承载力和设计要求低等特点应用到大型机械设备机架内，在空间小、人力无法施力或常规工具难于施展环境下，部件拆卸过程中的助力，使拆卸部件可以快速、方便地推出到可以进行人工干预、检修工具可以操作的范围内或维修平台位置。

为满足上述要求，本实用新型的技术方案如下：

一种手持式气囊助力器，包括折叠式圆开口筒状的气囊1和罩于气囊1的外部、附于气囊1表面的网兜2、设于气囊1一端的气管接头12和连接气管接头12的软管3，其特征在于，所述气囊1通过气管接头12、软管3与手持气动控制阀4连接。

折叠式圆开口筒状的气囊是针对轧机内一些部件的拆检需要，折叠式结构的特点是收缩范围大，当气囊内气体排出，气囊压扁后可以用于很小间隙的塞入，非常适应热轧现场环境下的应用，开口设计可用于现场螺杆或阀杆的卡入，将其包裹在中间。

附于气囊表面的网兜可限制气囊膨胀的范围，网兜材质为芳纶纤维。芳纶纤维具有良好的热稳定性、耐火性、耐疲劳性、耐泊性、耐醋碱性。体积膨胀系数较小，芳纶纤维密度比碳纤维低17％。单丝强度可达3850MPa，强度约为钢丝的5倍，冲击强度为石墨纤维的6倍，可完全满足高压力，有效保护气囊，限制气囊的在其极限膨胀范围内达到最大工作压力。

根据本实用新型所述的一种手持式气囊助力器，其特征在于，所述手持式气动控制阀4内部设有叉形一通二通道连通阀体两端，通道口分别设有管接头，连接软管3的一端为单通道，对应管接头7，另一端为双通道，对应管接头5和管接头6。

根据本实用新型所述的手持式气动控制阀，其特征在于，所述双通道的两条通路中部分别设有阀芯8，连接阀芯8并露出阀体表面的按钮9，位于阀芯8另一侧的闷头10以及设于阀芯8与闷头10之间的弹簧11。

由此可通过操作按钮带动阀芯开合通道，控制气囊的进气和放气。

根据本实用新型所述的一种手持式气囊助力器，其特征在于，所述气囊1的数量为一至四个。

根据本实用新型所述的一种手持式气囊助力器，其特征在于，所述软管3为一通二软管。

由此可使手持式气动控制阀同时连接并控制二个气囊。

根据本实用新型所述的一种手持式气囊助力器，其特征在于，所述软管3为一通四软管。

由此可使手持式气动控制阀同时连接并控制四个气囊。