[实用新型]无对重曳引式乘客电梯的安全机构无效
申请号: | 201020541077.7 | 申请日: | 2010-09-26 |
公开(公告)号: | CN201850020U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 金毅 | 申请(专利权)人: | 安徽中菱电梯有限公司 |
主分类号: | B66B5/00 | 分类号: | B66B5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重曳引式 乘客电梯 安全 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及曳引式乘客电梯的配套装置,特点是曳引式乘客电梯的安全机构。
背景技术
曳引式乘客电梯因其节能、提升能力强等特点,成为目前乘客电梯市场的主导产品。曳引式电梯主要由曳引机、导轨、对重装置、安全装置、信号操纵系统、轿厢与层门等组成。这些部分分别安装在建筑物的井道和机房中。但现有的曳引式乘客电梯的安全装置存在可靠性能差、稳定性差的缺点。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无对重曳引式乘客电梯的安全机构。本实用新型解决了现有的曳引式乘客电梯的安全装置存在可靠性能差、稳定性差的问题。
本实用新型的无对重曳引式乘客电梯的安全机构,包括轿厢1、曳引轮及曳引机3、曳引钢丝绳7、绳头板8、导轨10、框架立梁12和框架横梁13;框架立梁12和框架横梁13构成电梯框架,轿厢1、导轨10和曳引轮及曳引机3安装于电梯框架内;在电梯框架顶部安装有绳头板8,曳引钢丝绳7安装在轿厢1上,曳引钢丝绳7的上端头固定连接在绳头板8上,曳引钢丝绳7的下端安装在曳引轮及曳引机3上;包括导向轮2、救援绳4、涨紧杆5、涨紧重块6、缓冲器9、限速器钢丝绳11、限速器涨紧轮14;涨紧杆5一端铰接在电梯框架的底部,涨紧杆5上安装有涨紧重块6,救援绳4一端连接在涨紧杆5上,救援绳4另外一端连接在轿厢1上;在电梯框架顶部安装有导向轮2,在涨紧杆5上安装有限速器涨紧轮14,限速器钢丝绳11连接在导向轮2、轿厢1和限速器涨紧轮14之间,电梯框架的底部还安装有缓冲器9。
本实用新型的无对重曳引式乘客电梯的安全机构,具有安全可靠性高、工作稳定的优点。
附图说明
图1是本实用新型侧面结构示意图。
图2是本实用新型俯视图。
图中符号说明:轿厢1、导向轮2、曳引轮及曳引机3、救援绳4、涨紧杆5、涨紧重块6、曳引钢丝绳7、绳头板8、缓冲器9、导轨10、限速器钢丝绳11、框架立梁12、框架横梁13、限速器涨紧轮14。
具体实施方式
下面结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。
参阅图1-2,无对重曳引式乘客电梯的安全机构,包括轿厢1、曳引轮及曳引机3、曳引钢丝绳7、绳头板8、导轨10、框架立梁12和框架横梁13;框架立梁12和框架横梁13构成电梯框架,轿厢1、导轨10和曳引轮及曳引机3安装于电梯框架内;在电梯框架顶部安装有绳头板8,曳引钢丝绳7安装在轿厢1上,曳引钢丝绳7的上端头固定连接在绳头板8上,曳引钢丝绳7的下端安装在曳引轮及曳引机3上;包括导向轮2、救援绳4、涨紧杆5、涨紧重块6、缓冲器9、限速器钢丝绳11、限速器涨紧轮14;涨紧杆5一端铰接在电梯框架的底部,涨紧杆5上安装有涨紧重块6,救援绳4一端连接在涨紧杆5上,救援绳4另外一端连接在轿厢1上;在电梯框架顶部安装有导向轮2,在涨紧杆5上安装有限速器涨紧轮14,限速器钢丝绳11连接在导向轮2、轿厢1和限速器涨紧轮14之间,电梯框架的底部还安装有缓冲器9。
以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种,本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
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