[实用新型]基于MVB网络的列车仿真系统有效
| 申请号： | 201020543541.6 | 申请日： | 2010-09-27 |
| 公开（公告）号： | CN201863869U | 公开（公告）日： | 2011-06-15 |
| 发明（设计）人： | 黄根生;赵红卫;王沛东 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号： | B61L23/00 | 分类号： | B61L23/00 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 刘博 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 基于 mvb 网络 列车 仿真 系统 | ||
1.一种基于MVB网络的列车仿真系统，该列车仿真系统包括至少一个MVB设备，MVB设备均与MVB网络连通，其特征在于，所述的MVB设备为一个MVB仿真设备或者包括一个MVB仿真设备。
2.根据权利要求1所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，所述的MVB设备中还包括至少一个MVB真实设备，所述的MVB仿真设备与至少一个MVB真实设备通过所述的MVB网络相互连接。
3.根据权利要求1或2所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，所述的MVB仿真设备包括仿真工控机以及与其连接的用于与MVB真实设备连通的MVB网卡。
4.根据权利要求3所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，所述仿真工控机与所述的MVB网卡之间采用16位的PC104总线进行连通。
5.根据权利要求4所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，所述的仿真工控机内还包括MVB驱动结构，该MVB驱动结构与MVB网卡采用所述的PC104总线对应连接。
6.根据权利要求5所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，在所述的MVB驱动结构上设置有MVB网卡接口，MVB驱动结构通过该MVB网卡接口与所述的MVB网卡连通。
7.根据权利要求6所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，所述的MVB驱动结构还包括所述的MVB仿真设备与用户进行交互的人机界面接口。
8.根据权利要求6所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，所述的MVB网卡上设置有MVB接头，所述的MVB网卡通过该MVB接头与MVB网络连通。
9.根据权利要求8所述的基于MVB网络的列车仿真系统，其特征在于，所述的MVB网络采用双线结构。
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