[实用新型]轨道车辆转向架静载试验台

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种车辆试验检测设备，尤其是一种用于轨道车辆转向架的试验和检测设备。

背景技术

转向架是各种轨道车辆的关键部件，直接关系到车辆的正常运行和安全保障。转向架组装后一般需要测量轴距、车轴平行度、车轴对角线尺寸、车轮内侧距(轮距)、构架四角高度、上下面其他点高度、轮重、一系弹簧加载垂向变形量等数据，以确定转向架质量是否符合要求，并进一步确定一系弹簧调整垫片的厚度。目前这些工作大多是采用手工方式或在简陋的试验台上进行，测量精度和效率都很低。随着中国轨道交通高速化的迅猛发展，对转向架的质量要求越来越高，迫切需要一种能够使上述作业自动化、精确化、高效化的试验测试设备。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种全新结构的轨道车辆转向架静载试验台，实现自动、精确、高效地测量轨道车辆转向架轴距、车轴平行度、车轴对角线尺寸、车轮内侧距(轮距)、构架四角高度、上下面其他点高度、轮重、一系弹簧加载垂向变形量等数据，并自动计算一系弹簧调整垫片的厚度。

为实现这个目的，本实用新型所采取的技术方案如下：

这种轨道车辆转向架静载试验台由机座、立柱、横梁、加载油缸、称重测量台、举升引导轨、底部测量轨以及配套的液压系统、控制系统组成。其特征是机座两侧各固定二个立柱，横梁与两侧立柱上端固定连接；二支带有加载压头的加载油缸总成通过其上的加载油缸筒法兰连接在横梁上；机座上每侧沿纵向安装有二根直线滚动导轨；每侧直线滚动导轨的滑块上安装二个或三个称重测量台，分别适用于四轮转向架和六轮转向架试验；机座上固定着激光水平仪基准座；二根举升引导轨位于两侧称重测量台的内侧，沿试验台纵向水平放置；二根底部测量轨分别固定在机座上；每个称重测量台的底部是称重测量台底板，称重测量台底板与直线滚动导轨的滑块连接；纵向驱动油缸的活塞杆与称重测量台底板连接，纵向驱动油缸的缸筒与机座固定，纵向驱动油缸内装有纵向位移传感器；称重传感器安装在称重测量台底板上面，托轮轴箱安装在称重传感器上面；托轮轴箱外侧装有拉线式电子长度计；托轮轴箱内侧装有激光测距仪；二个轴线相互平行的圆柱形托轮支撑在托轮轴箱上。

每个托轮轴箱上的二个托轮的轴线在一个水平面内，方向是横向的；各称重测量台上的托轮的轴线都在同一水平面内，该水平面是试验台测量基准面。

两侧托轮相对端面之间的距离等于被试转向架轮对的轨距。

加载油缸筒的轴线是铅垂方向，加载油缸活塞杆向下方伸出，加载油缸筒内装有垂向位移传感器，加载油缸活塞杆头部装有加载力传感器，加载力传感器前端是加载压头，二个加载压头的轴线在一个横向铅垂平面内。

二根举升引导轨相互平行，二根举升引导轨之间的距离等于被试转向架轮对的轮缘距离；每侧的举升引导轨两端各有一支举升油缸，举升油缸的活塞杆与举升引导轨连接，举升油缸的缸筒与机座固定。

二根底部测量轨分别位于两侧举升引导轨的内侧，方向与举升引导轨平行；二根底部测量轨上滑动地放置着底部测量纵向滑板，底部测量纵向滑板上滑动地放置着底部测量横向滑板。

加载压头中心轴线距一个称重测量台的二个托轮轴心连线中点的水平纵向距离等于被试转向架相应的设计尺寸，是设定的基准值；各称重测量台的二个托轮轴心连线中点在水平面上投影的纵向位置等于被试转向架相应的设计尺寸，是设定的基准值。

加载压头下表面距各托轮轴线水平面的垂向距离、激光水平仪基准座上表面距各托轮轴线水平面的垂向距离、底部测量横向滑板上表面距各托轮轴线水平面的垂向距离，分别是各自的设定基准值。

激光测距仪的激光束为水平横向，射向托轮方向；两侧相对的二个激光测距仪基点的横向距离，是设定的基准值。