[实用新型]一种转运车与柜体锁定装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种转运车与柜体连接的锁定装置，尤其涉及一种与中置式柜体配套的升降式转运车与柜体连接的锁定装置。

背景技术

目前，中置式柜体一般都配有专用的升降式转运车，升降式转运车上设有与柜体连接的锁定装置，但是其锁定装置上通常没有设置检测升降式转运车与柜体是否可靠连接的防误装置，所以当从转运车上将产品放置到柜体内，或从柜体内将产品搬到转运车上时，如果转运车与柜体之间没有稳定可靠的锁定，很容易造成在搬运产品过程中转运车与柜体之间相互滑动，使产品掉落，给使用者带来不必要的损失。

发明内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种结构简单，能将转运车与柜体可靠锁定在一起的锁定装置。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种转运车与柜体锁定装置，包括转运车导轨、导轨支座、锁杆、压簧，导轨支座固定在转运车导轨上，锁杆穿设于导轨支座内，锁杆与导轨支座之间设有压簧，所述的锁杆两端分别为拉手端和锁定端，锁杆的锁定端上设有挡板和与柜体支架上翼形孔相匹配的弹性圆柱销，且所述的弹性圆柱销设置在挡板外侧。

本实用新型可进一步设置为所述的挡板为长条形，且长边横向设置，对产品在转运车与柜体之间的转运进行横向限位。

本实用新型可进一步设置为所述的挡板为长圆形，且长边横向设置，对产品在转运车与柜体之间的转运进行横向限位。

本实用新型还可进一步设置为锁杆上设有定位销，锁杆上还套接有定位套，定位套上设有与定位销相卡配的滑移凹槽。

本实用新型的有益效果是：由于在转运车与柜体连接的锁定装置上设置了挡板，且所述的挡板为横向设置，对产品在转运车与柜体之间的转运起横向限位作用，只有在转动锁杆使转运车与柜体完全可靠连接固定的同时将挡板从最初的横向设置转换成竖直设置，方可转运产品，否则锁杆上的挡板将会限制住产品往柜体上移动或从柜体内向转运车上移动，避免了在转运车与柜体还未完全锁定连接就转运产品，大大地提高了产品转运时的安全性。 

附图说明

图1为本实用新型中转运车与柜体未锁定状态的正视图；

图2为本实用新型中转运车与柜体未锁定状态的俯视图；

图3为本实用新型中转运车与柜体锁定后的正视图；

图4为本实用新型中转运车与柜体锁定后的俯视图；

图5为本实用新型中转运车与柜体未锁定状态的立体图。

具体实施方式

如图1、2、3、4、5所示给出了一种转运车与柜体锁定装置，包括转运车导轨1、导轨支座2、锁杆3、压簧4，导轨支座2固定在转运车导轨1上，锁杆3穿设于导轨支座2内，锁杆3与导轨支座2之间设有压簧4，所述的锁杆3两端分别为拉手端31和锁定端32，锁杆3的锁定端32上设有挡板5和与柜体6上翼形孔61相匹配的弹性圆柱销33，且所述的弹性圆柱销33设置在挡板5外侧，所述的挡板5为长圆形，锁杆3上设有定位销34，锁杆3上还套接有定位套7，定位套7上设有与定位销34相卡配的滑移凹槽71。

当转运车与柜体6连接时，先将转运车导轨1与柜体导轨62对齐，再将锁杆3的锁定端32插入柜体6上的翼形孔61，然后转动锁杆3，使弹性圆柱销33与柜体6上的翼形孔61相固定，使转运车与柜体6之间完全锁定，转动锁杆3的同时将设置在锁杆3上的挡板5从未锁定状态时的横向设置，转成竖直设置，使产品在转运车与柜体6之间的转运，不再受挡板5的横向限制，大大地提高了产品转运时的安全性，也避免了在转运车与柜体6还未完全锁定就转运产品。