[实用新型]叉车转向管柱总成

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种转向管柱总成，更具体的说涉及一种叉车使用的转向管柱总成。

背景技术：

叉车转向管柱总成，是用来控制叉车方向转动的装置，使用的时候和方向盘配合连接。但是现有的叉车使用的转向管柱总成，在使用过程中发现其有以下不足之处：1)转向柱在使用过程中转向不灵活，有卡滞现象的发生，这是因为上端安装管内安装和上端转向轴相配合的轴承，所以其加工要求比较高；2)整个转向柱总成结构比较复杂、造价很高。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的不足之处，提供一种叉车转向管柱总成，其转向灵活，无卡滞现在，结构简单、造价低廉。

本实用新型的技术解决措施如下：

叉车转向管柱总成，包括上端转向管，所述上端转向管内安装有上端转向轴，该上端转向轴前后两端伸出上端转向管的前后端面，所述上端转向轴的前端固定连接一万向节，在上端转向轴有一锥面段，该锥面段上固定有一导电圈总成。

所述的叉车转向管柱总成，所述上端转向管的前端焊接有轴承套，该轴承套内固定有一和上端转向轴配合的轴承。

所述的叉车转向管柱总成，所述导电圈总成是由导电圈和外套构成的，所述外套固定在导电圈外圆周面上。

所述的叉车转向管柱总成，所述万向节上安装有全滚针轴承和十字轴，万向节有一与其前端面相通的内花键。

所述的叉车转向管柱总成，所述上端转向轴的前端螺接固定有螺母和弹簧垫圈。

本实用新型有益效果在于：

1)本实用新型的叉车转向管柱总成，其结构简单、造价低廉、安装容易。

2)上端转向管的前端焊接有轴承套，该轴承套内固定有一和上端转向轴配合的轴承。通过将轴承套焊接在上端转向管上，简化了轴承套的加工工艺，降低了加工难度，保证了在焊接之后安装的轴承和上端转向轴的同心度，进而保证了其转向的灵活。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本新型中上端转向轴结构示意图；

图3为本新型中万向节的结构示意图；

图4为本新型中导电圈总成的结构示意图。

具体实施方式：

以下所述仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型的范围进行限定。

实施例，见附图1～4：叉车转向管柱总成，包括上端转向管1，所述上端转向管内安装有上端转向轴2，该上端转向轴前后两端伸出上端转向管的前后端面，这样便于与别的零件连接，所述上端转向轴的前端固定连接一万向节3，在上端转向轴有一锥面段201，该锥面段上固定有一导电圈总成4。

所述上端转向管的前端焊接有轴承套101，该轴承套内固定有一和上端转向轴配合的轴承102。通过采用焊接固定的方式，可以将轴承套加工好后，再焊接，降低了加工难度，保证了轴承和上端转向轴的同心度。

所述导电圈总成4是由导电圈401和外套402构成的，所述外套固定在导电圈外圆周面上。

所述万向节3上安装有全滚针轴承301和十字轴302，在万向节有一与前端面相通的内花键303，在万向节上还设有一个给内花键润滑的压注式油杯304，通过该油杯可以加注润滑油给内花键润滑，减小使用过程中的噪音和磨损，延长使用寿命。

所述上端转向轴2的前端螺接固定有螺母5和弹簧垫圈6。