[实用新型]小型旋挖钻导向滑轮机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种旋挖钻的导向滑轮机构，特别是一种小型旋挖钻导向滑轮机构。 

背景技术

旋挖钻导向滑轮机构(俗称鹅头)，是旋挖钻钻桅部分的顶部结构，是旋挖钻的关键承力部件。现阶段，无论是小型旋挖钻还是大型旋挖钻导向滑轮机构部分，采用多块板筋焊接，冗余材料多，设计样式陈旧，安全余量过大，从而使导向滑轮机构部分比较笨重，造成了不必要的材料与资源浪费。然而随着能源的紧缺与材料成本的上升，轻量化设计已成为工程机械技术人员考虑的重要因素，它不仅能够降低制造成本，还能降低施工成本，从而为制造商和施工单位降低费用。 

实用新型内容

本实用新型的目的是要提供一种：质量轻巧、制造成本低的小型旋挖钻导向滑轮机构。 

本实用新型的目的是这样实现的：该旋挖钻导向滑轮机构包括钢丝绳、连接块、滑轮、下加强板、销轴、主板、上加强板、轴承、下连接弯板和上连接弯板，二块主板通过两端的连接弯板及连接块连接成一个半封闭结构，在主板两端有销轴孔，在销轴孔处均连接有加强板，在销轴孔上通过销轴连接有滑轮，滑轮位于二块主板之间；在二块主板之间连接有连接弯板。 

所述的主板的两侧为弧形结构；在主板上有减重孔和减重槽。 

所述的连接弯板分为上连接弯板和下连接弯板，连接在主板的上侧边缘和下侧边缘。 

所述的滑轮通过轴承与销轴连接。 

有益效果，由于采用了上述方案，主板的两侧采用圆弧方式不仅新颖美观，更重要的是它根据导向滑轮机构的受力形式，使结构的布局趋于合理，使大部分材料的作用得到了发挥，满足了工程需要；在主板上开有减重槽与减重孔，从导向滑轮机构的受力点确定在特定的位置开减重槽，减重槽的槽底开成半圆形，有利于消除应力集中，平滑过渡应力渠道。在特定位置开减重孔，去除冗余材料，降低结构重量，采用对称的主板，两块连接弯板和连接块组成半封闭的结构，满足结构强度要求，制造成本低，达到了本实用新型的目的。 

优点：结构件简单，布局合理，数量少，在保证满足工作条件的前提下，大大减小了导向滑轮机构部分的重量，焊接方便。降低劳动成本。 

附图说明

图1为本实用新型的分解结构图。 

图2为本实用新型主板结构图。 

图3为本实用新型结构图。 

图1中，1、钢丝绳；2、连接块；3、滑轮；4、下加强板；5、销轴；6、主板；7、 上加强板；8、轴承；9、下连接弯板；10、上连接弯板；20、减重孔；21、减重槽。 

具体实施方式

实施例1：该旋挖钻导向滑轮机构包括钢丝绳1、连接块2、滑轮3、下加强板4、销轴5、主板6、上加强板7、轴承8、下连接弯板9和上连接弯板10，二块主板6通过两端的连接弯板及连接块2连接成一个半封闭结构，在主板两端有销轴孔，在销轴孔处均连接有加强板，在销轴孔上通过销轴5连接有滑轮，滑轮3位于二块主板之间；在二块主板之间连接有连接弯板。 

所述的主板6的两侧为弧形结构；在主板上有减重孔20和减重槽21。 

所述的连接弯板分为上连接弯板10和下连接弯板9，连接在主板的上侧边缘和下侧边缘。 

所述的滑轮3通过轴承8与销轴5连接。 

主板6，上连接弯板9、下连接弯板10，连接块2拼焊成半封闭的结构件。外载荷通过销轴孔传递到导向滑轮机构上，因此在主板的销孔处分别增焊下加强板4、上加强板7，以防止冲击载荷下而引起的局部失稳及局部材料的塑性变形。 

主板上开减重孔20与减重槽21，可根据受载的大小适当减小或增大尺寸。 

装配过程中，首先用压力器将轴承8压入滑轮3中，再使用销轴5将滑轮3固定在导向滑轮机构上，钢丝绳1绕过滑轮3，在图3中，钢丝绳1的a端连接卷扬，b端连接钻杆。