[实用新型]大刚度模板主梁无效
申请号: | 201020544516.X | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN201794300U | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 郭凯;张继忠;张延军;郑建军 | 申请(专利权)人: | 山东淄博环宇桥梁模板有限公司 |
主分类号: | E04G17/00 | 分类号: | E04G17/00;E01D21/00;E01D101/24 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 256402 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 刚度 模板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种大刚度模板主梁。
背景技术
目前的模板一般无主梁或为钢板方箱小主梁,这样的梁结构在模板整体吊装或整体滑行时很难承受整个模板的重量,非常容易出现模板较大变形的问题。
实用新型内容
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可以克服上述缺陷,可以在模板整体吊装和整体滑行时保证模板安全运行的大刚度模板主梁。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种大刚度模板主梁,包括模板,其特征在于:还包括主梁、螺旋支撑杆,主梁设置在模板中间位置,螺旋支撑杆一端与主梁相连接,另一端连接模板两侧。
所述的主梁为大截面的钢箱梁结构。
所述的主梁底部两侧设置有吊装件,底面设置有滑行轨道边。
所述的螺旋支撑杆连接主梁,形成断面行结构。
模板需要从展开、缩合或行走时,模板重量传递到主梁上,主梁采用大截面的钢箱梁结构有足够的刚度,以主梁底面的滑行轨道边为轨道,在轮组上进行滑行。滑行过程前后受空间影响需要模板整体升降时,主梁的刚度也起到了重要作用。整体吊装时通过主梁底部两侧的吊装件进行吊装,吊装运动过程中,模板节与节间就能避免产生相互破坏的作用力,大大提高使用寿命。螺旋支撑杆连接主梁,形成断面行结构,支撑方向竖直向上的分力大大减少,稍加防上浮装置就可以轻松保证箱梁顶板的厚度控制。
本实用新型所具有的有益效果是:主梁采用大截面的钢箱梁结构有足够的刚度来保证模板在整体升降或整体滑行时的安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
其中:1、模板;2、主梁;3、吊装件;4、滑行轨道边;5、螺旋支撑杆;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1所示,一种大刚度模板主梁,包括模板1,还包括主梁2、螺旋支撑杆5,主梁2设置在模板1中间位置,螺旋支撑杆5一端与主梁2相连接,另一端连接模板1两侧。
所述的主梁2为大截面的钢箱梁结构。
所述的主梁2底部两侧设置有吊装件3,底面设置有滑行轨道边4。
所述的螺旋支撑杆5连接主梁2,形成断面行结构。
模板1需要从展开、缩合或行走时,模板1重量传递到主梁2上,主梁2采用大截面的钢箱梁结构有足够的刚度,以主梁2底面的滑行轨道边4为轨道,在轮组上进行滑行。滑行过程前后受空间影响需要模板1整体升降时,主梁2的刚度也起到了重要作用。整体吊装时通过主梁2底部两侧的吊装件3进行吊装,吊装运动过程中,模板1节与节间就能避免产生相互破坏的作用力,大大提高使用寿命。螺旋支撑杆5连接主梁2,形成断面行结构,支撑方向竖直向上的分力大大减少,稍加防上浮装置就可以轻松保证箱梁顶板的厚度控制。
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