[实用新型]桥梁模板锚穴内成孔橡胶棒托架无效
申请号: | 201020544570.4 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN201816136U | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 刘福林;郭凯;张继忠;董晓涛 | 申请(专利权)人: | 山东淄博环宇桥梁模板有限公司 |
主分类号: | B28B17/00 | 分类号: | B28B17/00 |
代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 耿霞 |
地址: | 256402 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 模板 锚穴内成孔 橡胶 托架 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁模板锚穴内成孔橡胶棒托架。
背景技术
桥梁模板带橡胶棒浇注预制梁,拔出橡胶棒成孔后,必须穿入预应力钢绞线,并根据相关要求进行张拉、锚固,这样成品预制梁才能达到设计受力要求,预应力钢绞线为主要受力件,如果预应力钢绞线无法正常穿入,整片梁就要报废。
橡胶棒自重较大,抽拔过程中自然下垂,桥梁模板端模锚穴边缘钢板及锚垫板边缘,容易对成孔橡胶棒表面造成硬性刮伤,甚至在拔出过程成孔橡胶帮断裂,成孔橡胶棒一旦断入梁体内,价格不菲的整片预制梁便会报废,国内高铁建设中出现不几次这种案例。
而且这种专用的成孔橡胶棒的价格也非常高,如因刮伤后为防止断裂而频繁更换橡胶棒,也会造成极大的成本浪费。
并且在传统模板的工作模式下,成孔橡胶棒在抽出或插入锚穴时需要多人一起才能完成,劳动强度大,效率低。
实用新型内容:
根据以上现有技术中的不足,本实用新型要解决的技术问题是:提供一种可以克服上述缺陷,使成孔橡胶棒可方便快捷插入或拔出桥梁模板锚穴的桥梁模板锚穴内成孔橡胶棒托架。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种桥梁模板锚穴内成孔橡胶棒托架,其特征在于:包括轴承、旋转套管、防卡垫圈和轴承支架,旋转套管设置在轴承外侧,旋转套管两端设置有防卡垫圈,轴承支架设置在轴承两端。
所述的防卡垫圈为润滑垫圈。
轴承支架将整个托架固定在桥梁模板锚穴内,成孔橡胶棒抽出或插入锚穴时,压到旋转套管上,旋转套管与轴承之间可相对转动,将成孔橡胶棒进出锚穴时的滑动摩擦转变成滚动摩擦。在成孔橡胶棒进出锚穴时除了竖直方向的分力外,往往也出现水平分力,这时防卡垫圈可防止旋转套管被挤到轴承支架上阻碍相对旋转。
本实用新型所具有的有益效果是:旋转套管与轴承、防卡垫圈相配合将原来锚穴对成孔橡胶棒的滑动摩擦转变为滚动摩擦,可保护成孔橡胶棒不受刮伤,可有效防止从刮伤削弱点处断裂造成大型损失,并且在插入或拔出成孔橡胶棒时更方便省力,提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型使用示意图;
其中:1、轴承支架;2、防卡垫圈;3、旋转套管;4、轴承;5、锚穴;6、成孔橡胶棒;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例做进一步描述:
如图1~图2所示,一种桥梁模板锚穴内成孔橡胶棒托架,包括轴承4、旋转套管3、防卡垫圈2和轴承支架1,旋转套管3设置在轴承4外侧,旋转套管3两端设置有防卡垫圈2,轴承支架1设置在轴承4两端。
轴承支架4将整个托架固定在桥梁模板锚穴5内,成孔橡胶棒6抽出或插入锚穴5时,压到旋转套管3上,旋转套管3与轴承4之间可相对转动,将成孔橡胶棒6进出锚穴5时的滑动摩擦转变成滚动摩擦。在成孔橡胶棒6进出锚穴5时除了竖直方向的分力外,往往也出现水平分力,这时防卡垫圈2可防止旋转套管3被挤到轴承支架1上阻碍相对旋转。
旋转套管与轴承、防卡垫圈2相配合将原来锚穴5对成孔橡胶棒6的滑动摩擦转变为滚动摩擦,可保护成孔橡胶棒6不受刮伤。
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