[实用新型]一种氮化冷却装置

说明书

技术领域

本实用新型属于金属表面处理工艺领域，具体涉及一种氮化冷却装置。

背景技术

在金属表面处理工艺领域，金属部件经盐浴软氮化处理后，需要进行空气冷却，再进行水冷，以减少热应力造成部件真直度超差(规格0.01mm以下)。现行使用的空冷设备，一般从金属部件料框底部往上鼓风进行冷却。上述方法，常常造成部件冷却不均匀，料框下半部分的部件冷却良好，上半部分冷却不充分。最终会导致每炉金属部件有真直度偏大的现象，工程能力不足，不良率达5％。上述问题成为本实用新型要解决的问题点。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种氮化冷却装置，从待冷却部件料框的四周喷入压缩空气进行冷却，使整炉部件均匀冷却，从而保证部件的真直度，提高装置的工程能力。

本实用新型的技术方案是：一种氮化冷却装置，由冷却槽、进气口、输气管、喷咀、托盘、出气口组成，在冷却槽内壁均匀设置大量喷咀，压缩气体经进气口、输气管和喷咀喷入冷却槽内，再将热气从出气口抽出，同时以托盘带动待冷却部件旋转，从而实现所有部件均匀冷却的目的。

所述冷却槽为圆柱形，高约2米，直径约1米，待冷却部件吊放入冷却槽内进行冷却。

所述进气口位于冷却槽上部侧面，设有电磁阀进行启闭控制，与冷却槽内壁的输气管连通，可向输气管输入压缩空气。

所述输气管包括上下2个环型输气管与10个竖直输气管，相互连通，位于上部的环形输气管与进气口连通，竖直管均匀分布在冷却槽内壁。

所述喷咀均匀分布在竖直输气管上，每根管道上20个。

所述托盘位于冷却槽底部，设有轴承和电机，电机提供的动力可带动托盘水平旋转。

所述出气口位于冷却槽底部侧面，设有抽风机进行抽风，一端与冷却槽内部空间连通，可将冷却槽内空气抽出槽外排放。

采用上述结构的冷却装置，压缩空气可均匀喷向待冷却部件，使用时，将待冷却部件料框吊放入冷却槽，置于托盘上，开启电磁阀，使压缩空气通过进气口进入输气管，再经喷咀喷向待冷却部件，同时开启托盘电机，带动待冷却部件料框整体匀速转动，使料框各层架上的部件受到均匀冷却，抽风机将冷却槽内的热气体通过出气口排出，形成空气对流，加快热交换。这样的冷却装置，避免了料框上部件的受热不均，能够保证部件的真直度，提高工程能力。

本实用新型的有益效果为，经过改装后的氮化冷却装置，工程能力稳定，不但能保证整架部件各位置冷却均匀，还能保证部件真直度的质量。

附图说明

附图为本实用新型的结构示意图。其中，1为冷却槽，2为进气口，3为电磁阀，4为输气管，5为喷咀，6为托盘，7为电机，8为出气口，9为抽风机。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图所示，一种氮化冷却装置，由冷却槽(1)、进气口(2)、输气管(4)、喷咀(5)、托盘(6)、出气口(8)构成。所述进气口(2)设有电磁阀(3)，位于冷却槽(1)上部；所述出气口(8)设有抽风机(9)，位于冷却槽(1)上部；所述托盘(6)装有电机(7)，可旋转；输气管(4)包括上下2个环形输气管和10根竖直输气管，所述喷咀(5)均匀分布在竖直输气管上，每根输气管(4)排列20个喷咀，喷咀(5)采用斯普瑞喷雾系统公司的产品，保证喷出的压缩空气的雾形。

实施本实用新型，以汽车气门软件氮化后的冷却工艺为例，将气门料框放入冷却槽(1)，至于托盘(6)上；装置启动后，电机(7)驱动托盘(6)，带动气门料框以10rpm缓慢旋转；装置启动2秒后，开启电磁阀(3)，控制压缩空气的通过进气口(2)进入输气管(4)，经由喷咀(5)喷射；装置启动5秒后，抽风机(9)开启，冷却过程中的热气经由出气口(8)排出；冷却过程实施一定时间后，关闭电磁阀(3)控制压缩空气停止输入；延迟10秒后，关闭电机(7)，托盘(6)停止旋转；延迟60秒后，抽风机(9)停止，整个冷却过程结束。

该氮化冷却装置不仅适用于氮化气门的冷却，也适用于其他要求氮化变形量小的产品。