[实用新型]一种专车专用汽车立体脚垫无效
申请号: | 201020545439.X | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN201849366U | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | 陈建川 | 申请(专利权)人: | 陈建川 |
主分类号: | B60N3/06 | 分类号: | B60N3/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201708 上海市青*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 专车 专用汽车 立体 脚垫 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车立体脚垫。
背景技术
传统的汽车脚垫比较平整,不能很好的保护车身绒毛,容易弄脏车,而且脚垫容易滑动造成开车危险,脚踩的地方容易滑破,穿高跟鞋的容易把脚垫踩穿。
发明内容
针对现有的汽车脚垫的缺点,本实用新型提供一种新型的汽车立体脚垫。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施:
一种专车专用汽车立体脚垫,包括脚垫本体,脚垫本体为一次立体成型,脚垫本体脚踩部位设置有防滑结构;
所述的脚垫的主驾驶脚垫设置有不锈钢加强板;
脚垫本体背面设置有卡扣。
本实用新型的有益效果:专车专用立体成型,脚踩为防滑设计,主驾驶为不锈钢设计,保护开车时踩离和刹车时脚垫容易踩穿作用,专车专用卡扣设计,保护脚垫不容易滑动,行车安全。
附图说明
图1、本实用新型的主驾驶脚垫结构示意图;
图2、本实用新型的副驾驶脚垫结构示意图;
图3、图4分别为本实用新型的两后排脚垫的结构示意图。
具体实施方式
一种专车专用汽车立体脚垫,包括脚垫本体1,脚垫本体1为一次立体成型,脚垫本体1脚踩部位设置有防滑结构,脚垫的主驾驶脚垫设置有不锈钢加强板2,脚垫本体背面设置有卡扣3。使用时将不锈钢加强板2套在脚垫本体1当中,将卡扣3和车上卡位卡住。图1是主驾驶的脚垫,图2是副驾驶脚垫,图3、图4是后排的脚垫。
本实用新型的有益效果:专车专用立体成型,脚踩为防滑设计,主驾驶为不锈钢设计,保护开车时踩离合器和刹车时脚垫容易踩穿作用,专车专用卡扣设计,保护脚垫不容易滑动,行车安全。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。
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