[实用新型]一种风力发电机组液压缸防雷保护装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种防雷保护装置，尤其涉及一种用于风力发电机组液压缸的防雷保护装置。

背景技术：

风力发电机组叶片应用了专门的防雷系统，由雷电接闪器和雷电传导部分组成。雷电接闪器是一个特殊设计的不锈钢螺杆，装置在叶片尖部，即叶片最可能被雷电袭击的部位，接闪器可以经受多次雷电的袭击，损坏后也可以方便地更换。雷电被通过钢丝绳2个连接铁片传到轮毂，从而通过塔筒连接大地。

风力发电机组叶尖气动刹车由三个单作用液压缸组成，气动刹车在液压缸进油时活塞回收，实现叶尖回收刹车释放。卸压时活塞伸出，叶尖释放伸出执行气动刹车。叶尖气动刹车系统需设置两条回油路(快卸压回路，慢卸压回路)。进油路电磁阀处于上电状态液压缸进油路导通，回油路电磁阀处于上电状态液压缸回油路关闭。

在风电场运行维护或故障处理的过程中，工作人员发现液压缸中出现疤点，原因主要为活塞处导电性能整体差，当雷电过来时，大量电荷通过2根连接片传输到轮毂，但有少量电荷经过液压缸，但由于导电性能差，造成活塞与缸壁放电现象出现。由于活塞上疤点经常摩擦液压缸壁，造成缸壁出现被划伤痕迹，从而引起柱塞处的密封橡胶圈损坏，进而造成液压缸渗油。

实用新型内容：

为了解决上述问题，本实用新型提供一种风力发电机组液压缸防雷保护装置，包括液压缸本体、液压缸活塞、螺杆、万向钢球，螺杆为2个，两个螺杆通过焊接的方式连接，两个螺杆的位置相互垂直，分别为横向和竖向，其中一个螺杆上下各连接一个万向钢球，万向钢球与液压缸壁紧贴，另一个螺杆与活塞通过螺栓连接，螺栓对应的螺纹在活塞中部。

风力发电机组液压缸防雷保护装置中的螺杆为钢材。

上述装置起到导电作用，使液压缸活塞处没有电荷通过过，从而不会拉伤缸壁，减少液压缸的损坏，也减少了也液压缸损坏产生的维修费用、返厂费用和因停机给风电场业主带来的发电量损失。

附图说明：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型装置的主视图。

具体实施方式：

参照图1，在液压油缸中增加虚线部分，通过一个钢螺杆3，上下各连接一个万向钢球2，使之与缸壁紧贴，起到导电作用，使之活塞处没有电荷过，从而不会拉伤缸壁，减少液压缸的损坏。其中，平行的螺杆4与螺杆3是焊接结构，螺杆4与活塞的连接通过在活塞中部设计出螺纹，旋进活塞1的进行导电。

在本实用新型实施的过程中，现场建议加大导电性能，认为在活塞前端螺丝中间处可以攻丝，设计出一个连接螺杆，在螺杆两端分别接通一个万向钢球，使之与缸壁紧贴，使电荷充分通过活塞伸缩杆的导电释放电荷，从而避免活塞处放电现象。

本实用新型装置也可以通过改进叶尖油缸防雷系统导电性能来实现对液压缸的保护。将叶尖油缸防雷导体(连接铁片)附加1根铜辫，可以加大导电性能，充分将雷电电荷导入防雷系统。风电场出现叶尖油缸防雷导体(连接铁片)断裂现象，导致割破叶尖油管，如果同时铁片旁附加一根铜辫，这样即使叶尖油缸防雷导体(连接铁片)断裂也不会脱落，因为铜辫很软，会轻易断裂。

一个液压缸备件费用是7000元，加上液压油损耗、返厂费用等，每次更换液压缸就会给我们带来经济损失8000元。为了减少损失，提高机组发电量，此液压缸技术改进有很大益处。