[实用新型]机动车手刹报警装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机动车行驶安全辅助装置，特别是一种机动车手刹报警装置。

背景技术

随着机动车的日益增多，人们在机动车运行过程中常常见到的问题是，手制动器拉不到位，导致车辆失控行走；或者手制动器释放不到位，导致行车时，手刹制动力还作用于车轮上，对手刹以及车轮造成不应有的磨损。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种机动车手刹报警装置，其结构简单，当汽车驾驶员在手刹车没有刹住的情况下离开驾驶室，或者手刹车没有松开的情况下发动车行驶时，能够发出警报提醒驾驶员避免各种安全事故的发生。

本实用新型的目的是这样实现的：一种机动车手刹报警装置，包括双联开关、速度表、扬声器以及人体感应开关，双联开关竖直安装在机动车手制动器手柄的下方，双联开关的壳体内由上到下分别设置着一根触发立杆以及弹簧，壳体的上、下内壁上分别设置着由触发立杆进行导通的上触点以及下触点，立杆上端与手制动器手柄相接触并由手柄控制立杆上下运动，当手柄释放将立杆压下时，下触点与扬声器以及人体感应开关相连构成电回路，当手柄抬起，立杆在弹簧作用下向上运动使得上触点与扬声器以及速度表内的表针触点相连构成电回路。

汽车驾驶员在开车时，手制动器手柄呈下压状态，本装置的感应开关是保持断开的状态，本装置的双联开关下触点导通，保持连接的状态。汽车驾驶员在手刹车没有刹住的情况下离开驾驶室的感应范围时，本装置的感应开关自动连接，扬声器发出声音警告驾驶员。如果在手刹车刹住的情况下，双联开关的上触点导通，发动车行驶上到一定的速度时，速度表里的表针触点导通，自动连接扬声器发出警报。

本实用新型结构简单，当汽车驾驶员在手刹车没有刹住的情况下离开驾驶室，或者手刹车没有松开的情况下发动车行驶时，能够发出警报提醒驾驶员避免各种安全事故的发生。

附图说明

下面将结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的连接结构示意图。

具体实施方式

一种机动车手刹报警装置，如图1所示，包括双联开关5、速度表2、扬声器6以及人体感应开关1，双联开关5竖直安装在机动车手制动器手柄4的下方，双联开关5的壳体内由上到下分别设置着一根触发立杆7以及弹簧8，壳体的上、下内壁上分别设置着由触发立杆进行导通的上触点以及下触点，立杆7上端与手制动器手柄4相接触并由手柄控制立杆7上下运动，当手柄4释放将立杆7压下时，下触点与扬声器6以及人体感应开关1相连构成电回路，当手柄抬起，立杆7在弹簧8作用下向上运动使得上触点与扬声器6以及速度表内的表针触点3相连构成电回路。汽车驾驶员在手刹车没有刹住的情况下离开驾驶室的感应范围时，本装置的感应开关1自动连接，扬声器6发出声音警告驾驶员。如果在手刹车刹住的情况下，双联开关5的上触点导通，发动车行驶上到一定的速度时，速度表里的表针触点3导通，自动连接扬声器发出警报。