[实用新型]一种储能机构有效
申请号: | 201020546593.9 | 申请日: | 2010-09-29 |
公开(公告)号: | CN201865994U | 公开(公告)日: | 2011-06-15 |
发明(设计)人: | 刘海港 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳飞机设计研究所 |
主分类号: | F15B1/04 | 分类号: | F15B1/04 |
代理公司: | 沈阳晨创科技专利代理有限责任公司 21001 | 代理人: | 张晨 |
地址: | 110000 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及液压储能装置的设计,特别提供一种储能机构。
背景技术
液压系统是为整个工业系统供压的装置,在整个系统中起着至关重要的作用,当主液压系统发生故障时,如果系统的供压停止了,会给工业生产带来相当大的损失,因此必须进行供压系统的应急处理,以保证工业生产是安全进行,本实用新型提供的储能机构可以解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型特别提供一种储能机构,可以实现在主液压系统故障的条件下,为工业系统供压,提供应急能量。
本实用新型所述储能机构由液压蓄压器(1)、主液压系统(2)组成,其中主液压系统(2)与液压蓄压器(1)之间设置有单向活门(3),主液压系统(2)与液压蓄压器(1)之间通过管路连接,系统正常工作情况下,由主液压系统(2)通过单向活门(3)向系统供压,同时,压缩液压蓄压器(1)内的惰性气体,储备能量;当主液压系统(2)发生故障不能供压时,液压蓄压器(1)释放之前储备的能量,为系统提供压力,此时,单向活门(3)截止,防止压力通过主液压系统(2)的管路卸掉。
本实用新型所述储能机构的液压蓄压器(1)由气压管嘴(10)、端盖I(11)、端盖II(12)、活塞(13)、圆筒体(14)、液压管嘴(15)组成,其中,气压管嘴(10)与端盖I(11)连接,用来填充惰性气体;液压管嘴(15)与端盖II(12)连接;活塞(13)置于圆筒体(14)内侧,可以在圆筒体(14)内侧自由移动;端盖I(11)、端盖II(12)分别置于圆筒体(14)外侧的两端。
附图说明
下面结合附图及实施方式对本实用新型作进一步详细的说明:
图1为储能机构原理图;
图2为液压蓄压器主视图。
具体实施方式
本实施例所述储能系统由液压蓄压器(1)、主液压系统(2)组成,其中主液压系统(2)与液压蓄压器(1)之间设置有单向活门(3),主液压系统(2)与液压蓄压器(1)之间通过管路连接,当系统正常工作情况下,由主液压系统(2)通过单向活门(3)向系统供压,同时,压缩液压蓄压器(1)内的氮气,储备能量;当主液压系统(2)发生故障不能供压时,液压蓄压器(1)释放之前储备的能量,为系统提供压力,此时,单向活门(3)截止,防止压力通过主液压系统(2)的管路卸掉。
本实施例所述储能机构的液压蓄压器(1)由气压管嘴(10)、端盖I(11)、端盖II(12)、活塞(13)、圆筒体(14)、液压管嘴(15)组成, 其中,气压管嘴(10)与端盖I(11)连接,用来填充氮气;液压管嘴(15)与端盖II(12)连接;活塞(13)置于圆筒体(14)内侧,可以在圆筒体(14)内侧自由移动;端盖I(11)、端盖II(12)分别固定于圆筒体(14)外侧的两端;当系统正常工作情况下,由主液压系统(2)通过单向活门(3)向系统供压,液压蓄压器(1)的圆筒体(14)内侧的活塞(13)的两侧分别充满液体和氮气,主液压系统(2)的压力通过与管路连接的液压管嘴(15)进入液压蓄压器(1)的圆筒体(14)内,通过压缩液体推动活塞(13),压缩圆筒体(14)内的氮气,进行能量储备,当主液压系统(2)发生故障不能供压时,液压蓄压器(1)释放之前储备的能量,为系统提供压力,此时,单向活门(3)截止,防止压力通过主液压系统(2)的管路卸掉。
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