[实用新型]车用合页及具有该车用合页的运输车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运输设备及其部件，尤其涉及车用合页及具有该车用合页的运输车。

背景技术

现有市面上流通的各种车型的运输车的厢板，用于连接厢板与边梁(例如载货部底板的边梁)的车用合页，多为上合页窄，下合页宽，这样上合页与厢板接触的面积相应较小，因此车用合页的强度不足；而厢板周边方框多为薄壁管。在运输车重载时，特别是拉散货时载货部的厢体容易涨厢，合页受力大，易从合页处将厢板周边的方框撕裂，而对运输车的运输安全与经济效益造成损害。

实用新型内容

本实用新型的目的为提供一种车用合页，以解决现有技术的车用合页强度不足，易因涨厢而对厢板造成损害的技术问题。

本实用新型的另一目的为提供一种具有本实用新型车用合页的运输车，以解决现有技术运输车因其车用合页强度不足，易因涨厢而对厢板造成损害的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种车用合页，用于运输车载货部的厢板与边梁的连接，所述车用合页包括铰接轴、上合页和下合页，所述上合页包括第一合页本体和第一连接部，所述下合页包括第二合页本体和第二连接部，所述第一合页本体用于连接所述厢板，所述第二合页本体用于连接所述边梁，所述第一合页本体、所述第二合页本体分别通过所述第一连接部、所述第二连接部可枢转的连接于所述铰接轴；所述第一合页本体的面积大于等于所述第二合页本体的面积。

本实用新型的车用合页，优选的，所述第一合页本体的宽度大于等于第二合页本体的宽度。

本实用新型的车用合页，优选的，所述第一合页本体和所述第二合页本体至少其中之一为蝴蝶状。

本实用新型的车用合页，优选的，所述第一合页本体或所述第二合页本体与所述铰接轴的轴线垂直的边为直线段，与所述铰接轴的轴线平行的一边为光滑曲线，所述光滑曲线的两端具有两相互对称的突出部。

本实用新型的车用合页，优选的，所述突出部的两相对内侧为第一半径的圆弧，所述突出部的两相对外侧为第二半径的圆弧，所述第一半径小于所述第二半径。

本实用新型的车用合页，优选的，所述第一合页本体的厚度不大于所述第二合页本体的厚度。

本实用新型的车用合页，优选的，所述第一合页本体与所述第一连接部之间设置有与所述第一合页本体垂直的第一加强筋。

本实用新型的车用合页，优选的，所述第二合页本体与所述第二连接部之间设置有与所述第二合页本体垂直的第二加强筋。

一种运输车，所述运输车载货部的货厢与边梁由本实用新型的车用合页连接。

本实用新型的运输车，优选的，所述货厢为上下开厢式货厢。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的车用合页及具有该车用合页的运输车，增大了与厢板连接的第一合页本体的宽度，从而增加了合页与厢板的接触面积，增加了车用合页与厢板的连接强度，防止从合页处将厢板撕裂；同时本实用新型的车用合页的部分实施例中，将合页厚度减薄，达到同时减轻自重的双重效果。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车用合页的装配示意图。

图2为本实用新型实施例的下合页的主视示意图。

图3为本实用新型实施例的下合页的侧视示意图。

图4为本实用新型实施例的上合页的主视示意图。

图5为本实用新型实施例的上合页的侧视示意图。

具体实施方式

体现本实用新型特征与优点的典型实施例将在以下的说明中详细叙述。应理解的是本实用新型能够在不同的实施例上具有各种的变化，其皆不脱离本实用新型的范围，且其中的说明及图示在本质上是当作说明之用，而非用以限制本实用新型。

本实用新型实施例的运输车，具有本实用新型实施例的车用合页。但本实用新型的车用合页的应用并不限于运输车，而可以应用到其他需要在载货部通过车用合页进行连接的运输设备上。下面具体介绍本实用新型优选实施例的车用合页。

下面以上下开厢式的厢式车为例，介绍本实用新型实施例的车用合页。