[实用新型]一种全自动抱轨式气动双向阻车器

说明书

技术领域

本实用新型涉及煤矿机械领域，具体涉及一种全自动抱轨式气动双向阻车器。

背景技术

抱轨式气动阻车器是一种常用的井口操车设备，常被安装在煤矿的斜井上或车场的变坡点，用于防止斜井或立井的井口跑车事故的发生和作为车场的阻车装置用。目前煤矿企业所使用的抱轨式气动阻车器的缺点是：只能单向运行以及挡爪曲柄(从放行至阻车)的启闭角只有65°，因此，只有矿车能放行通过，电机车和装载车等车辆设备不能通过。需将挡爪和压轮装置拆卸下来让其通过，之后再装上使用。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种行车安全可靠，操作方便的通用型全自动抱轨式气动双向阻车器。

本实用新型采用的技术方案是：一种全自动抱轨式气动双向阻车器，包括弹簧帽、圆柱螺旋压缩弹簧、轴座、轴、并帽、挡爪、气缸、机架、气缸支座和气缸叉头挡板，所述弹簧帽和圆柱螺旋压缩弹簧安装在轴上，轴安装在轴座内，轴座固定在钢轨上，形成抱轨式，所述挡爪通过并帽固定在轴上，所述机架底部的中间固定有气缸支座，气缸支座通过铰支连接左右的两只气缸，气缸的叉头设有气缸叉头挡板，轴座顶部设有加油孔，阻车时轴在轴座孔中有轴向串动，带动弹簧帽压缩前后的弹簧。

作为优选，所述挡爪曲柄的启闭角为100°。

作为优选，所述轴座通过内六角园头螺栓固定在钢轨上。

本实用新型是抱轨式气动阻车器的改进型，即增加了轴的长度，挡爪高的阻车部分外形设计成对称结构，在轴座的后面又增加了一组对称弹簧缓冲装置，弹簧材质选用60Si2Mn。实现双向阻车的同时使受力和缓冲吸振效果更好。将挡爪曲柄的启闭角扩大到100°，使电机车和装载车等车辆设备能顺利通过。

有益效果：本实用新型采用了自动控制和双向运行，操作方便可靠，是广大煤矿企业井下安全行车实用的通用型全自动抱轨式气动双向阻车器。

附图说明

图1为本实用新型的挡爪处于阻车位置的结构示意图；

图2为图1的仰视图；

图3为本实用新型挡爪处于放车位置的示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明：

如图1、2、3所示：一种全自动抱轨式气动双向阻车器，包括弹簧帽1、圆柱螺旋压缩弹簧2、轴座3、轴4、并帽5、挡爪6、气缸7、机架8、气缸支座9和气缸叉头挡板10，所述弹簧帽1和圆柱螺旋压缩弹簧2安装在轴4上，轴4安装在轴座3内，轴座3固定在钢轨11上，形成抱轨式，所述挡爪6通过并帽5固定在轴4上，所述机架8底部的中间固定有气缸支座9，气缸支座9通过铰支连接左右的两只气缸7，气缸7的叉头设有气缸叉头挡板10，轴座3顶部设有加油孔，阻车时轴在轴座孔中有轴向串动，带动弹簧帽压缩前后的弹簧。

所述挡爪6曲柄的启闭角为100°，所述轴座通过内六角园头螺栓固定在钢轨11上。

本实用新型实施例由阻车器主体、电控箱、位置传感器、启闭状态显示器组成，轨距是600mm，轨道规格为P24，挡爪高185mm，宽100mm，驱动气缸压力0.6MPa，气缸活塞杆直径Φ22，行程250mm，适用于1吨矿车。阻车器的启闭状态用红绿信号灯和启闭显示器显示。由电磁换向阀控制执行元件。设备与电气连锁，不到位电磁阀不能动作。此外，现场配备了防爆手动控制按钮，用于手动控制阻车器的放车。