[实用新型]一种电气机车自动过分相装置有效
| 申请号： | 201020548171.5 | 申请日： | 2010-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN201833895U | 公开（公告）日： | 2011-05-18 |
| 发明（设计）人： | 王帮田;孙鹏程;王其中;郭大庆;张杰;洪文芳;姜亚军 | 申请（专利权）人： | 许继集团有限公司;许继电气股份有限公司 |
| 主分类号： | B60M3/04 | 分类号： | B60M3/04;B61C3/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩;马仪成 |
| 地址： | 461000 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电气 机车 自动 过分 装置 | ||
1.一种电气机车自动过分相装置，该装置包括检测识别系统、控制系统和与接触网导线连接的执行系统，其特征在于，所述检测识别系统包括对称设置在铁道线路中性区一前一后设定距离的两对车轮传感器（J1、J1’,J3、J3’） 和中性区中点位置设置的一对车轮传感器（J2、J2’），每对车轮传感器分别位于轨道两侧，各车轮传感器输出连接所述控制系统，所述每个车轮传感器有两个触头；前一对车轮传感器（J1、J1’）与中性区中点之间的区域为一个检测区，后一对车轮传感器（J3、J3’）与中性区中点之间的区域为另一个检测区。
2.根据权利要求1所述的电气机车自动过分相装置，其特征在于，所述检测识别系统采用计轴加方向的电路模式。
3.根据权利要求1或2所述的电气机车自动过分相装置，其特征在于，所述执行系统由至少一个自动过分相开关电路单元构成，每个自动过分相开关电路单元包括一个用于通断连接中性区接触网及其一侧电源接触网的一号过分相开关（ZK1）电路和另一个用于通断连接接触网中性区及其另一侧接触网电源的二号过分相开关（ZK2）电路，两过分相开关与所述控制系统连接。
4.根据权利要求3所述的电气机车自动过分相装置，其特征在于，两过分相开关电路均通过一电动隔离开关（GK）的各隔离触头与中性区接触网及其两侧的对应相的电源接触网连接，电动隔离开关（GK）与控制系统连接。
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