[实用新型]一种用于钢丝的弯曲成形装置无效
申请号: | 201020548369.3 | 申请日: | 2010-09-28 |
公开(公告)号: | CN201807682U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 索宪都 | 申请(专利权)人: | 索宪都 |
主分类号: | B21F1/00 | 分类号: | B21F1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 471000 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 钢丝 弯曲 成形 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种成形装置,具体的说是一种用于钢丝的弯曲成形装置。
背景技术
目前,钢丝弯曲成形一般采用手工弯曲,由操作人员将钢丝卡在固定位置,通过加热手段将弯曲部位加热后弯曲成所需形状,因此,人工弯曲有以下缺点;其一、每次只能操作一根钢丝,效率低,而且对于较粗的钢丝时,劳动强度大,其二、由于弯曲成形时需局部加热,从而间接提高成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足,提供一种用于钢丝的弯曲成形装置,其结构简单,单人即可操作,而且生产效率提高40%以上。
本实用新型为解决上述技术问题的不足,所采用的技术方案是:一种用于钢丝的弯曲成形装置,设有一个垂直的面板,在面板上设有支撑平台,在支撑平台两侧对称设有支撑轮,每个支撑轮的上端对应设有成形轮,成形轮设置在面板上的轨道槽内,成形轮的轮轴与驱动轮固定连接,驱动轮与驱动机构相连接。
所述的支撑平台上端设有压块。
所述的驱动轮与支撑轮同中心轴设置。
所述的成形轮固定设置在驱动轮端面上。
所述的驱动机构由驱动缸和齿条组成,齿条与驱动缸的活塞杆连接,齿条与驱动轮咬合连接。
所述的驱动缸为液压油缸或者气缸。
本实用新型的有益效果是:
该装置结构简单,使用方便,可有单人操作将大批量将钢丝弯曲成形,效率提高40%以上。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图2是本实用新型中驱动机构的结构示意图。
图中标记:1、面板,2、支撑平台,3、支撑轮,4、成形轮,5、驱动轮,6、驱动机构,7、轨道槽,8、压块,9、驱动缸,10、齿条。
具体实施方式
如图1和图2所示,一种用于钢丝的弯曲成形装置,设有一个垂直的面板1,在面板1中部设有与地面平行的支撑平台2,在支撑平台2的两侧对称设有支撑轮3,支撑轮3的上端面与支撑平台2相平行,在每个支撑轮3的上端对应设有成形轮4,成形轮4设置在面板1上的轨道槽7内,成形轮4的轮轴固定设置在驱动轮5上并随着驱动轮旋转,驱动轮5与驱动机构6连接。
所述的支撑轮3与驱动轮5同中心轴设置,所以当驱动轮转动时,支撑轮沿中心轴与驱动轮5同时同步旋转。
所述的成形轮4设置在轨道槽7内,由于成形轮4焊接固定在驱动轮5的端面上,当驱动轮5旋转时,其上的成形轮4沿轨道槽移动,将放置在支撑平台2和支撑轮3上的钢丝弯曲成形,该种结构设置同时也防止了由于驱动轮异常振动造成的钢丝变形。
所述的支撑平台2上端设有压块8,其作用是将放置在支撑平台上的整排钢丝压紧,防止钢丝弯曲时局部变形严重。
所述的驱动机构6由驱动缸9和齿条10组成,齿条10与驱动缸9的活塞杆连接,两个驱动轮5分别设置在齿条10的两侧并与齿条10咬合连接。
所述的驱动缸9为液压油缸或者气缸中的任意一种。
操作步骤;将钢丝整齐放入支撑平台上,之后调整压块压紧,有助于防止在弯曲时钢丝局部变形严重,此时,钢丝的两端分别位于支撑轮和成形轮之间,此后通过启动驱动机构,带动驱动轮旋转,设置在驱动轮上成形轮沿轨道槽移动,将整排钢丝弯曲成所需形状,此时,支撑轮不动,其作用有两个:其一、用于支撑;其二、成形轮旋转过程中,将钢丝沿支撑轮圆周面弯曲成形。
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