[实用新型]曳引机支架上座铣夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，特别是一种装夹曳引机支架上座用于铣床上加工的夹具。

背景技术

电梯的曳引机是电梯的动力设备，其功能是输送与传递动力使电梯运行。曳引机支架上座是曳引机上的一个重要零部件，其主要作用是用于连接并支撑刹车拉杆，刹车拉杆用于控制曳引机的刹车片以控制曳引机的启停。如图1、图2所示，曳引机支架上座包括主体1及分别与主体连接的四个突叉2，主体底端与曳引机支架下座（图中未示出）连接，每个突叉2包括与主体连接的连接部3及由连接部延伸形成的两支撑板4，两支撑板相互平行，同一突叉上设有轴线相同的轴孔，轴孔中设有用以连接刹车拉杆的支撑轴，（图中未示出支撑轴、刹车拉杆），为准确控制刹车拉杆的位置，每一突叉两支撑板间的距离必须相等，且四个突叉同侧支撑板的同一侧的表面应在同一平面上。通常曳引机支架上座是通过铸造得到毛坯，再通过加工中心铣出每个突叉上两支撑板的上下表面，但由于采用加工中心加工成本较高，不利于推广应用。然而由于曳引机支架上座的四个突叉间距离较大，在普通铣床上一次装夹根本不能同时加工四个突叉上两支撑板的上下表面，必须通过多个工序多次装夹才能加工完四个突叉上两支撑板的上下表面，但由于多次装夹很难达到四个突叉同侧支撑板的同一侧的表面在同一平面上的要求，加工出来的产品废品率高，影响生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种成本低、结构简单、装夹方便的曳引机支架上座铣夹具。

本实用新型为实现上述发明目的采用的技术方案是：一种曳引机支架上座铣夹具，该夹具包括连接于机床上的底板、连接于底板中部以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位销Ⅰ、设置于底板上侧以压紧曳引机支架上座非加工面的压板、与压板配合压紧曳引机支架上座非加工面的压紧螺栓、连接于底板并突出底板上表面以定位曳引机支架上座侧缘的插销、连接于底板并突出底板下表面以将底板定位于机床工作台上的T型槽内的定位销Ⅱ，底板的中部设有定位孔Ⅰ，定位销Ⅰ包括连接于定位孔Ⅰ中的固定部及突出底板上表面以定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位部，底板的定位孔Ⅰ两侧设有相对定位孔Ⅰ的轴线呈对称设置且可分别与压紧螺栓配合的螺孔，压板上设有供压紧螺栓通过的通孔Ⅰ，底板的螺孔外侧设有相对定位孔Ⅰ的轴线呈对称设置以与插销配合的定位孔Ⅱ，压板在定位孔Ⅰ同一侧的螺孔与定位孔Ⅱ间分别设有定位孔Ⅲ，定位孔Ⅲ与定位销Ⅱ连接。

上述压紧螺栓与压板间设有平垫圈，定位孔Ⅱ中设有衬套。

本实用新型之曳引机支架上座铣夹具由于在底板中部设有定位曳引机支架上座主体中部通孔的定位销Ⅰ，而在底板上与定位销Ⅰ配合的定位孔Ⅰ两侧设有相对定位孔Ⅰ的轴线呈对称设置且可分别与压紧螺栓配合的螺孔，底板的螺孔外侧设有相对定位孔Ⅰ的轴线呈对称设置以与插销配合的定位孔Ⅱ，在普通铣床上加工曳引机支架上座四个突叉支撑板的上下表面时可分两次加工，先将曳引机支架上座主体中部通孔插入夹具的定位销Ⅰ上，向右旋工件使工件接触插销，用压板及压紧螺栓将右侧两个突叉的连接部（非加工面）压紧在底板右侧的螺孔上，分别加工右侧两个突叉两支撑板的上下表面，后松开压板将曳引机支架上座向左旋转一个角度，并使工件接触左边的插销再将左侧两个突叉的连接部（非加工面）压紧在底板左侧的螺孔上，分别加工左侧两个突叉两支撑板的上下表面，这样在普通铣床上经过两次装夹即可完成四个突叉两支撑板上下表面的加工，由于两次装夹定位基准面相同且均为同一底板，且两次装夹由位置不变的同一定位销Ⅰ定位曳引机支架上座主体中部通孔，定位准确，加工质量容易保证，夹具整体结构简单、装夹方便快捷、加工成本低。

下面结合附图和实施例对本实用新型曳引机支架上座铣夹具作进一步的说明。

附图说明

图1是曳引机支架上座的结构示意图。

图2是图1的仰视图。

图3是本实用新型曳引机支架上座铣夹具的结构示意图。

图4是图3的B-B方向阶梯剖视图。

图5是图3所示曳引机支架上座铣夹具与曳引机支架上座的组合示意图。

图6是图4所示曳引机支架上座铣夹具与曳引机支架上座的组合示意图。

图7是图5中的曳引机支架上座旋转后第二次装夹后的示意图。

元件标号说明：

1-主体，2-突叉，3-连接部，4-支撑板，5-底板，6-螺孔，7-压紧螺栓，8-压板，9-插销，10-定位销Ⅱ，11-定位销Ⅰ，12-平垫圈，13-定位部，14-定位孔Ⅲ，15-衬套,16-定位孔Ⅰ，17-固定部，18-定位孔Ⅱ,19-通孔Ⅰ, A-曳引机支架上座主体中部通孔。