[实用新型]多功能钳子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种多功能钳子。

背景技术

在飞机维修过程中，不可避免地要拆装空调、燃油及液压等系统的连接部件，这是一项既重要又繁琐的工作。

目前还没有专门用于拆装管状物件上的销钉的专用工具。在拆装管状工件上的销钉时，一般是由一个操作者固定工件，另一个操作者用顶针和锤子将销钉打出，必要时还需要使用钳子等工具来拔取销钉；而且在拆、装不同类型的销钉时也会因为销钉的尺寸不同而选用不同型号的传统工具。因此，在没有专用工具的情况下，一个简单的从管状工件上拆装销钉的操作通常需要两个甚至更多操作者相互配合，共同完成，协调难度高，劳动强度大，工作效率低。

由于飞机系统结构包括大量的连接件、紧固件，具有配合紧密、型式复杂多样的特点。一般情况下，针对不同型号不同种类的连接件或紧固要选用不同的拆装方法。所以，维修人员在维修作业时需要随身携带大量的如撞针、锤子、钳子、改锥等工具，并且需要频繁地更换不同的工具，因此这无形中严重影响了工作效率；再加上需要多人协调配合才能进行的拆装作业，如拆装管状工件的销钉，这进一步制约了操作者的工作效率。综上所述，如何降低劳动强度，提高效率是目前飞机维修领域亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多功能钳子，以解决上述现有技术中需要同时使用多种不同拆卸工具拆装飞机结构上的连接件而带来的操作麻烦、劳动强度、协调难度、工作效率的技术问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型的多功能钳子，包括由铰链轴交叉铰接连接在一起的左钳体和右钳体，所述左钳体包括左手柄和左钳头，所述右钳体包括右手柄和右钳头，所述左钳头和右钳头相对侧面分别为左钳口和右钳口，所述左钳头和右钳头的前端部相对侧分别为左夹紧部和右夹紧部；其中：所述左钳口和右钳口呈对称的圆弧形状，在所述左钳口或者右钳口中部设有顶针，所述顶针朝向所述右钳口或者左钳口，在所述右钳头或左钳头上相应于所述顶针位置沿着所述右钳头或左钳头纵向方向设有与所述顶针配合工作的长孔所述顶针的长度大于或等于待夹持工件外径的一半。

所述顶针的长度等于待夹持工件外径的2/3。

所述顶针通过焊接或者粘结或者过盈配合固定在所述左钳口或右钳口上。

所述顶针可拆卸地连接设置在所述左钳口或右钳口上。

所述左手柄和/或右手柄端部设有螺栓拆卸装置。

所述螺栓拆卸装置为与所述左手柄或所述右手柄一体成型的截面呈三角形、正方形、正五边形或正六边形的实心操作杆。

所述螺栓拆卸装置为与所述左手柄或所述右手柄一体成型的具有中央通孔的操作管，所述中央通孔的横截面呈三角形、正方形、正五边形或正六边形。

所述螺栓拆卸装置包括设置在所述左手柄或所述右手柄端面的底座和两个插销，所述两个插销设置在所述底座上并相对于所述左手柄或所述右手柄的中心线对称。

所述底座上两个所述插销之间设有凸台，所述凸台的高度高于所述插销的高度2-5mm。

所述左手柄和所述右手柄上靠近所述铰链轴位置各自设有防止所述右手柄或所述左手柄转动超过120°的限位台。

由上述技术方案可知，本实用新型的多功能钳子的优点和积极效果在于：

本实用新型的多功能钳子，由于在其中一个钳头的钳口中部设有顶针，在另一个钳头上设有与顶针配合工作的长孔，在拆装管状工件上的销钉时，可以利用两个钳口夹持工件，并利用顶针将销钉顶出至长孔，再取下销钉，一个操作者即可轻松完成。因此，使用本实用新型的多功能钳子拆装管状工件上的销钉，操作简单，无需两人或多人协调，劳动强度低，工作效率高。本实用新型的多功能钳子除了在拆装管状工件上销钉的突出优势外，还可以作为普通的钳子而进行夹取拉拔操作，另外还可以在本实用新型多功能钳子的两个手柄上设置不同种类的其他工具，如螺栓拆卸装置等，集多种功能于一体，从而减少操作者携带的工具数量，并在维修操作过程中尽最大限度地减少更换工具的次数，这有利于维修作业整体工作效率的大幅度提高，并显著降低劳动强度，使用非常方便、快捷。

通过以下参照附图对优选实施例的说明，本实用新型的上述以及其它目的、特征和优点将更加明显。

附图说明

图1表示本实用新型的多功能钳子的立体示意图；

图2表示使用本实用新型的多功能钳子拆卸管状工件上销钉的立体示意图；

图3表示使用本实用新型的多功能钳子拆卸飞机专用的紧固螺栓的立体示意图；

图4表示使用本实用新型的多功能钳子拆卸内角螺栓的立体示意图。