[实用新型]换热器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种换热器。

背景技术

如图4中所示，传统的换热器100包括一排换热器芯体110和另一排换热器芯体130，空气流A从换热器100的一侧向换热器100送风，制冷剂流R从制冷剂入口115流入换热器100并从制冷剂出口117流出换热器100。所述一排换热器芯体110和所述另一排换热器芯体130具有相同的尺寸。例如，换热器芯体110和130的换热管的间距相等。因此，不管是换热器100作为冷凝器还是蒸发器，其气态制冷剂所占比重较大的芯体流通截面积与液态制冷剂所占比重较大的芯体的流通截面积相同。对于多排换热器，同样存在上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种换热器，该换热器能够减小冷媒的流动阻力。

根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了一种换热器，该换热器包括：多排换热器芯体，该多排换热器芯体中的一排换热器芯体的散热管的间距小于另一排换热器芯体的散热管的间距。

通过上述方案，减小冷媒的流动阻力。

附图说明

图1为根据本实用新型的实施例的换热器的示意图。

图2为沿图1中的线B-B的局部放大示意截面图。

图3a和3b为根据本发明的另一个实施例的换热器的局部放大示意截面图。

图4为现有技术的换热器的示意图。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。

如图1所示，根据本实用新型的实施例的换热器10包括：多排换热器芯体(图中仅仅示出了两排)，该多排换热器芯体包括一排换热器芯体13和另一排换热器芯体11。空气流A从换热器10的一侧向换热器10送风，该多排换热器芯体还包括制冷剂连通开口15和17。所述一排换热器芯体13和所述另一排换热器芯体11在换热器芯体的宽度方向上，即在所述一排换热器芯体13和所述另一排换热器芯体11的排列方向上，可以大致彼此对齐。

如图2、3a和3b所示，所述一排换热器芯体13包括散热管131和位于散热管131之间的散热片133。同样，所述另一排换热器芯体11包括散热管111和位于散热管111之间的散热片113。所述一排换热器芯体13的散热管131和所述另一排换热器芯体11的散热管111等间距排列。所述一排换热器芯体13的散热管131的间距小于另一排换热器芯体11的散热管111的间距。所述一排换热器芯体13和所述另一排换热器芯体11设置为所述一排换热器芯体13中的制冷剂中的气态制冷剂所占的比重比所述另一排换热器芯体11中的制冷剂中的气态制冷剂所占的比重大。所述另一排换热器芯体11可以处于迎风侧，即在空气流A的方向上的上游侧。

通过气态区域选用扁管间距较小的芯体结构，可以在相同的芯体高度下增多扁管数量，从而达到更大的内容积，减少制冷剂在扁管内部流动的阻力。对于液态制冷剂比重较大的区域，则采用扁管间距较大的芯体，相同的芯体尺寸，则扁管数量会较少，也可以获得较高的制冷剂流速，增加其换热效率。

根据本发明的实施例，如图2、3a和3b所示，所述一排换热器芯体13的散热管中的多个散热管131与所述另一排换热器芯体11的散热管中的多个散热管131可以相互对齐，即在所述一排换热器芯体13和所述另一排换热器芯体11的排列方向上可以相互对齐。由此，可以实现：1、减小制冷剂流阻；2、减小空气流阻；以及3、提高制冷剂的流速，增加换热系数中的至少一项。

根据本发明的一种实施方式，如图2所示，所述另一排换热器芯体11的散热管111的间距L2与所述一排换热器芯体13的散热管131的间距L1的关系是L2＝n×L1，其中n为大于1的整数。

作为选择，如图3a和3b所示，所述另一排换热器芯体11的散热管11的间距L2与所述一排换热器芯体13的散热管131的间距L1的关系是L2＝[(n+2)/(n+1)]×L1，其中n为正整数。如图3a所示，当n＝1时，L2＝1.5×L1。所述另一排换热器芯体11的散热管111每隔一个散热管，就与所述一排换热器芯体13的散热管131对齐。如图3b所示，当n＝2时，L2＝1.33333×L1，所述另一排换热器芯体11的散热管111每隔两个散热管，就与所述一排换热器芯体13的散热管131对齐。

通过上述结构可以减少散热管迎风面积对风阻的影响，由此能够减小风阻提高风量。