[实用新型]换热器有效
申请号: | 201020549142.0 | 申请日: | 2010-09-27 |
公开(公告)号: | CN201983532U | 公开(公告)日: | 2011-09-21 |
发明(设计)人: | 陆向迅;李雄林;黄宁杰 | 申请(专利权)人: | 三花丹佛斯(杭州)微通道换热器有限公司 |
主分类号: | F25B39/00 | 分类号: | F25B39/00 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 张成新 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换热器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种换热器。
背景技术
如图4中所示,传统的换热器100包括一排换热器芯体110和另一排换热器芯体130,空气流A从换热器100的一侧向换热器100送风,制冷剂流R从制冷剂入口115流入换热器100并从制冷剂出口117流出换热器100。所述一排换热器芯体110和所述另一排换热器芯体130具有相同的尺寸。例如,换热器芯体110和130的厚度,即图4中的换热器芯体110和130的上下方向的尺寸相同,由于换热管的宽度通常与换热器芯体110和130的厚度相对应,由此换热器芯体110和130的换热管的宽度相同。因此,不管是换热器100作为冷凝器还是蒸发器,其气态制冷剂所占比重较大的芯体流通截面积与液态制冷剂所占比重较大的芯体的流通截面积相同。对于具有多个换热器芯体的换热器,从第一排换热器芯体至最后一排换热器芯体,多排换热器芯体的厚度大致相同,因此这种换热器同样存在上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种换热器,该换热器能够减小冷媒的流通阻力。
根据本实用新型的一个方面,本实用新型提供了一种换热器,该换热器包括:多排换热器芯体,该多排换热器芯体中的一排换热器芯体的散热管宽度大于另一排换热器芯体的散热管宽度,或一排换热器芯体的厚度大于另一排换热器芯体的厚度。
通过上述方案,减小冷媒的流动阻力。
附图说明
图1为根据本实用新型的实施例的换热器的示意图,其中换热器用作冷凝器;
图2为根据本实用新型的实施例的换热器的示意图,其中换热器用作蒸发器;
图3a和3b为根据本实用新型的实施例的换热器的换热管的示意图,其中图3a中的散热管的单位宽度的通道数较多,而图3b中的散热管的单位宽度的通道数较少;以及
图4为现有技术的换热器的示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型做进一步说明。
如图1和2所示,根据本实用新型的实施例的换热器10包括:多排换热器芯体(图中仅仅示出了两排),该多排换热器芯体包括一排换热器芯体11和另一排换热器芯体13。空气流A从换热器10的一侧向换热器10送风,制冷剂流R从制冷剂入口15流入换热器10并从制冷剂出口17流出换热器10。所述一排换热器芯体11的厚度(图1和2中的上下方向的换热器芯体的尺寸)大于所述另一排换热器芯体13的厚度(图1和2中的上下方向的换热器芯体的尺寸),或者所述一排换热器芯体11的散热管宽度大于所述另一排换热器芯体13的散热管宽度。所述一排换热器芯体11和所述另一排换热器芯体13设置为所述一排换热器芯体11中的制冷剂中的气态制冷剂所占的比重比所述另一排换热器芯体13中的制冷剂中的气态制冷剂所占的比重大。
如图1所示,当换热器10用作冷凝器时,制冷剂入口15侧气态制冷剂所占比重较大,而制冷剂出口17侧液态制冷剂所占比重较大。所述一排换热器芯体11较厚,而所述另一排换热器芯体13较薄,芯体厚度不同,其内部的容积也相应地不同。从而满足冷媒的气液相状态,减小冷媒的流动阻力。对于多排换热器芯体,沿着制冷剂的流路,随着制冷剂的相态由气态到液态的变化过程,每排换热器芯体的厚度可以不同,例如,从多排换热器芯体的制冷剂入口15到制冷剂出口17,换热器芯体的厚度逐渐减小。
如图2所示,当换热器10用作蒸发器时,制冷剂入口15侧液态制冷剂所占比重较大,而制冷剂出口17侧气态制冷剂所占比重较大。所述一排换热器芯体11较厚,而所述另一排换热器芯体13较薄,芯体厚度不同,其内部的容积也相应地不同。从而满足冷媒的气液相状态,减小冷媒的流动阻力。降低制冷剂在蒸发器中相态变化带来的影响,减小了芯体成本,也能获得较好的换热性能。对于多排换热器芯体,沿着制冷剂的流路,依次采用不同的芯体厚度,例如,从多排换热器芯体的制冷剂入口15到制冷剂出口17,芯体厚度逐渐增加。
由于换热器10可以用作冷凝器和蒸发器,多排换热器芯体的厚度或多排换热器芯体的散热管宽度可以依次减小,即从第一排换热器芯体到最后一排换热器芯体,换热器芯体的厚度可以依次减小,或者多排换热器芯体的散热管宽度可以依次减小。
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