[实用新型]单梁架桥机

说明书

技术领域

本实用新型涉及单梁架桥机，尤其涉及具有改进的曲梁和吊梁行车的单梁架桥机。

背景技术

单梁架桥机主要用于架设公路桥梁及铁路桥梁的混凝土梁片，属于单臂简支机型，在全幅架桥、机械横移时可实现1次落梁到位，具有结构简单、重量轻、运输组装方便、性能优良、自动化程序高的特点。

图1为现有的单梁架桥机的结构示意图。如图1所示，现有的单梁架桥机包括：作为主要承载构件的机臂5，下方设置齿条；1号曲梁6、2号曲梁9，其分别可移动地设置于机臂5上；两个横移机构(图中未标示)，其分别与两个曲梁连接，使每一曲梁可以沿着各自的横移机构横向移动；多个支腿，包括0号支腿1、1号支腿2、2号支腿3、3号支腿4，分别设置于所述机臂5下方以支撑机臂5；多个横移轨道(图中未标示)，其分别设置于所述多个支腿下方，使多个支腿可沿着横移轨道横向移动；以及，1号吊梁行车7和2号吊梁行车8，其分别可移动地设置于机臂5上。

图3为现有的单梁架桥机的曲梁的沿机臂短轴方向的示意图。如图3所示，每一曲梁包括：机臂锁定部10，用于将曲梁锁定在机臂5上；吊梁行车锁定部11，用于将吊梁行车锁定在曲梁上；曲梁行走机构12，使其曲梁在机臂5上沿机臂5的长度方向移动。

图5为现有的吊梁行车的沿机臂短轴方向的截面图。如图5所示，每一吊梁行车包括：吊梁扁担19，用于起吊混凝土梁片；卷扬机15，设置于吊梁行车上部，其上缠绕钢索，以控制吊梁扁担19的上下移动；吊梁行车行走机构16，用于使吊梁行车在机臂5上沿机臂5的长度方向移动；托轮总成17，其与机臂5下方的齿条连接，机臂5可通过所述拖轮总成与所述齿条之间的传动而纵向移动；驱动机构20，其与托轮总成17连接，并驱动托轮总成17。

在整机过孔时，现有的单梁架桥机必须将吊梁行车移动至相应的曲梁处，并与相应的曲梁锁定在一起(例如1号曲梁6与1号吊梁行车7；2号曲梁9与2号吊梁行车8)；然后由吊梁行车的驱动机构驱动其托轮总成，再由拖轮总成带动与其连接的齿条；由此，机臂5在设置于其下方的所述齿条的带动下，顺着曲梁上设置的轮组纵向移动。这种驱动方式无形中增加了吊梁行车的来回移动次数；此外，由于架桥机的承载力通常比较大，在整机过孔时冲击力也较大，而电机只能依靠机臂下齿条的齿来制动，制动点少，所有的力都作用在齿条上，因此齿条容易损坏，寿命较短，影响工程安全。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是如何改善单梁架桥机中机臂纵向移动的驱动方式，增加工程安全性。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案提供了一种单梁架桥机，包括：

机臂；

多个支腿，其分别设置于所述机臂下方以支撑所述机臂；

横移轨道，设置于所述多个支腿下方，供所述多个支腿通过其横向移动；

两个曲梁，可与所述机臂锁定；其中，每一所述曲梁设有一驱动电机和至少一个轮组，所述驱动电机驱动所述机臂通过所述至少一个轮组纵向移动；以及

两个吊梁行车，其分别可移动地设置于所述机臂下方；其中，每一所述吊梁行车包括吊梁行车行走机构，所述吊梁行车行走机构可被驱动，由此使所述吊梁行车沿所述机臂纵向移动。

进一步地，每一所述曲梁还包括：

横移机构，设置于所述曲梁的上表面；

机臂锁定部，用于将所述曲梁锁定在所述机臂上；

曲梁行走机构，与所述机臂连接，使所述曲梁可以相对于所述机臂纵向移动；

其中，所述曲梁行走机构包括所述轮组。

进一步地，每一所述吊梁行车还包括：

吊梁扁担，用于吊混凝土梁片；

卷扬机，设置于吊梁行车上部，缠绕有钢索，以控制所述吊梁扁担上下移动；

驱动机构，包括电机，用于驱动所述吊梁行车行走机构。

其中，所述多个支腿包括：0号支腿、1号支腿、2号支腿、及3号支腿；其中，所述两个曲梁分别设置在所述1号支腿和2号支腿上；所述0号支腿和3号支腿分别设置于所述机臂的前端和后端。

优选地，所述轮组设置为8组。

(三)有益效果

本实用新型提供的单梁架桥机的优点在于，吊梁行车和曲梁可以分别单独驱动机臂纵向移动，并且曲梁由多个轮组进行制动，使得吊梁行车既可以吊梁纵移，又可做整机过孔时的机尾配重，避免了现有的架桥机存在的安全问题，并且在安装和运行方面更加实用。

附图说明

图1为现有的单梁架桥机的结构示意图；

图2为本实用新型的单梁架桥机的一种实施方式的结构示意图；