[实用新型]一种疏通器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种疏通器，具体地说，是一种管道疏通器。

背景技术

当下水管道等地方发生堵塞时，需要使用疏通器将堵塞的地方疏通。现有的疏通器体积大且沉重，携带不便，并且在使用时一般需要两只手持握，使用也不方便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、体积小重量轻，使用方便的疏通器。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了一种疏通器，包括主动力仓，所述主动力仓下部设有后手柄，所述主动力仓前部通过连接件连接有传动仓，所述传动仓前部连接输送器；所述主动力仓内设有电机；所述传动仓内设有一对传动轮，所述传动轮与所述电机的输出轴联接，疏通器的疏通弹簧从该对传动轮之间通过；所述后手柄上设有开关。

进一步地，所述后手柄上还设有正反转切换开关。

进一步地，所述传动仓包括壳体，壳体两端分别设有端盘，所述端盘将所述传动轮安装于所述传动仓内；所述端盘的中心设有中心孔，中心孔两侧分别设有轴承孔，所述轴承孔用于安放轴承，所述传动轮的轴穿设于轴承中。

进一步地，所述轴承孔为台阶孔。

进一步地，所述传动轮的轴与轮体部分的连接处设有倒角。

进一步地，所述传动轮朝向所述主动力仓一侧的轴上设有外齿轮，所述外齿轮外侧啮合有内齿轮环，所述内齿轮环与所述电机的输出轴联动。

进一步地，所述传动轮的外圆周上设有螺纹。

进一步地，在端盘的中心孔上设有用于穿设疏通弹簧的输送套，所述输送套朝向所述传动轮的侧面设有开孔。

进一步地，所述输送器的前部下方设有前手柄。

进一步地，所述输送器的前端还螺接有输出管，所述输出管可插入到所述前手柄中。

本实用新型的疏通器，其结构简单、体积小、重量轻，方便携带；并且，由于本实用新型的重量轻，可以实现单手操作，使用更方便。本实用新型还设置了正反转切换开关，在疏通时可以根据需要选择转动方向，疏通效果更好。

附图说明

图1是本实用新型的疏通器的整体结构简图；

图2是本实用新型中传动仓壳体纵剖视图；

图3是本实用新型中端盘的结构示意图；

图4是本实用新型中端盘的侧视图；

图5是本实用新型中传动轮的结构示意图；

图6是本实用新型中内齿轮环的结构示意图；

图7是本实用新型中传动套的结构示意图。

图中：1.后手柄，2.开关，3.正反转切换开关，4.主动力仓，5.电源变压器，6.电机，7.连接件，8.传动仓，81.壳体，82.端盘，821.中心孔，822.轴承孔，9.传动轮，91.轴，92.倒角，10.输送器，11.前手柄，12.输出管，13.输送套，14.开孔，15.内齿轮环。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，以使本领域的技术人员可以更好的理解本实用新型并能予以实施，但所举实施例不作为对本实用新型的限定。

如图1所示，本实用新型的疏通器，包括主动力仓4，主动力仓4下部设有后手柄1，主动力仓4前部通过连接件7连接有传动仓8，传动仓8前部连接输送器10；主动力仓4内设有电机6及电源变压器5，电源变压器5用于将市电转换成直流低压电源以供给电机6使用；传动仓8内设有一对传动轮9，传动轮9与电机6的输出轴联接，疏通器的疏通弹簧从主动力仓4后部的进口穿入，然后从该对传动轮9之间通过，再经过输送器10前端的输出管12输出。在后手柄1上设有开关2和正反转切换开关3，其中开关2用于控制电机6的启停，而正反转切换开关3可以切换电机6的转动方向。

如图2～5所示，传动仓8包括壳体81，壳体81两端分别设有端盘82，通过螺钉将端盘82安装到壳体81两侧，端盘82将传动轮9安装于传动仓8内；端盘82的中心设有中心孔821，中心孔821两侧分别设有轴承孔822，轴承孔822用于安放轴承，传动轮9的轴91穿设于轴承中。轴承孔822可以为台阶孔，这样可以防止轴承脱落。传动轮9的轴91与轮体部分的连接处设有倒角92，在倒角92的作用下，使传动轮9的轮体不会与轴承的外套接触，从而使转动无障碍。

传动轮9朝向主动力仓4一侧的轴91上设有外齿轮，外齿轮外侧啮合有内齿轮环15(如图6所示)，内齿轮环15的内齿还与设在电机6输出轴上的外齿轮啮合，从而实现与电机6的输出轴联动。