[实用新型]座椅瞌睡安全带

说明书

一、技术领域

本实用新型涉及坐着瞌睡时的固定和安全保护装置。

二、背景技术

火车硬座车厢里、长途汽车上、飞机上，虽然多有安全带，但乘客瞌睡时东倒西歪，既不雅观，也不安全；尽管有些高档车的座椅可以调节靠背角度，但由于受空间所限，一般要求不小于20°，乘客也只能委曲求全；办公室午休时，白领们伏趴桌面，压得手酸臂麻、口水四流。

——座椅瞌睡安全带，恰好解决了以上这些问题。

三、发明内容

座椅瞌睡安全带，目的是为了解决乘客坐着瞌睡时的安全问题，它与传统安全带固定肩膀和腰部不同，是乘客坐着瞌睡时脑袋的固定和安全保护装置。

本实用新型采用的技术方案是：它由卷尺盒、安全带、刺啦扣和含羞帘等主要部件构成。卷尺盒固定于椅背。安全带从卷尺盒中拉出后，从乘客脑门箍过，以固定脑袋。刺啦扣的另一半竖向固定于椅套侧面，上下可调节高度。含羞帘为无纺布布料，粘于座椅上方，并置于安全带的下层，自然垂于面部，以遮掩不雅睡相，眼睛部位为单向透光布料，以便乘客瞌睡中照看货架上的行李。

本实用新型的有益效果是：既有助于乘客安心睡眠，又辅助普通安全带保护乘客安全，有效缓冲紧急刹车时的惯性冲击力，解决了普通安全带未能解决的脑袋和脖子的保护问题。

座椅瞌睡安全带分为三款：

A款，卷尺式，由卷尺盒、安全带、刺啦扣和含羞帘四部分构成。卷尺盒由工匠常用的卷尺直接改造而成，直径6cm。将3m的钢片卷尺换成70cm长、2.5cm宽的化纤安全带，末端加刺啦扣，固定于椅背。内部的弹簧钢片长2m(或减至1.5m)、宽2cm。弹簧钢片盒是弹簧钢片的弹性空间，也是限制钢片拉出盒外伤人的保障，直径4.6cm，其中安全带卷槽深0.3cm，中心卷轴直径0.5cm，与卷尺盒合为一体。3枚螺丝钉长4cm，穿透卷尺盒，固定于椅背。安全带出盒后有90°的变向，但并不影响使用。安全带从乘客脑门箍过，刺啦扣的另一半固定于椅套上。

含羞帘：无纺布布料，一为眼睛遮光，二为遮掩不雅睡相，也是理想的广告位。图3中含羞帘的眼睛部位的用料为单向透光布料，以便乘客瞌睡中照看货架上的行李。含羞帘粘于座椅上方，自然垂于面部，吸汗，宜经常更换，并置于安全带的下层。

B款，缀带式，由安全带、刺啦扣和含羞帘三部分构成。安全带直接缝缀在椅套上，适合现有座椅改造。安全带全长56cm，其中，一端8cm为固定端，另一端8cm刺啦扣为调节端，调节幅度6cm，故安全带有效长度为40-46cm，带宽2.5-3.5cm。

含羞帘同A款。

C款，钢管卷尺式，是对A款椅背卷尺式安全带有90°变向的改进，由于受钢管直径、增加座椅横向空间、修改座椅靠背垫、扩大弹簧钢片盒、安装不便等因素的制约，不予推荐。

座椅侧面竖钢管直径通常为2.2cm，这就需要把A款的弹簧钢片盒中心卷轴改为与卷尺盒合为一体、直径为2.3cm的中空管，以便套在钢管上，并将弹簧钢片末端固定于中空管上，同时扩大钢片盒空间，外径5.6cm，其中安全带卷槽深0.3cm。卷尺盒直径7cm。在钢管上打眼，用螺丝钉托住卷尺盒，允许上下移动，以调节高度。

四、附图说明

图1款：卷尺式

图2款：缀带式

图3效果图

1.椅套2.刺啦扣3.安全带4.含羞帘5.卷尺盒6.座椅7.乘客

五、具体实施方式

在图1和图3中，先垂下含羞帘，再将瞌睡安全带从脑门箍过，扣于侧面。

建议：与普通安全带配合使用，效果更佳。