[实用新型]儿童车

说明书

技术领域

本实用新型属于儿童用具技术领域，特指一种方便移动的儿童车。 

背景技术

目前，儿童车可以说是形式多样，但也有其不足，归纳起来有：一是结构复杂，重量大，价格高，普通消费者难以接受；二是安全性差，儿童坐在车内容易从下侧溜出座椅，造成伤害；三是舒适性差；四是移动时方向性差，不便于转向。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单、重量轻、安全性好、乘坐舒适、便于转向的儿童车。 

本实用新型的目的是这样实现的：

儿童车，坐位的前侧居中向上延伸有挡杆、向下设置有脚蹬架，坐位的中前部的侧壁和挡杆之上设置有盛物盘、后部设置有推手，坐位两侧的侧壁上分别向下设置有支架，支架的下端安装有前轮，支架的下端分别向后设置有横臂，横臂的后端分别安装有后轮，两支架的下端之间连接有定位杆或两前轮通过一贯通的轮轴安装在两支架的下端。

上述的坐位由底板、靠背和两侧壁圆滑过渡形成一可座可向后靠的儿童坐位，靠背的边沿向外有圆滑过渡的折边。

上述的脚蹬架为在底板的前沿居中向下设置有连接板，连接板的底端水平设置有脚踏板，脚踏板的后边沿向上设置有与连接板相连接的后挡板。

上述的推手为沿坐位的侧壁上边沿向靠背的后背延伸有推手杆，推手杆的端部设置有手把，两手把之间的推手杆上连接有撑杆。

上述的盛物盘为在沿坐位的侧壁上边沿向前水平延伸有扶手，扶手外侧与盛物盘的侧壁及前边沿为弧形的边沿，盛物盘的上表面上向下设置有凹槽形成一防滑落的盛物位。

上述的坐位与挡杆为一体式结构，坐位与脚蹬架、盛物盘、推手、支架、横臂及定位杆均为插接式连接。

上述的后轮为万向轮，前轮为滚轮。

本实用新型相比现有技术突出的优点是：

1、本实用新型的结构简单，大部分配件用塑料注塑成型，重量轻，大部分采用插接件便于组装，生产成本低；

2、本实用新型的安全性好：在坐位的“儿童裆部”设置有挡杆，儿童坐在坐位上不容易因为滑出造成伤害；

3、本实用新型的乘坐舒适：采用的底板、靠背、扶手、脚蹬架符合儿童生理特征；

4、本实用新型的后轮采用万向轮便于转向，月亮型面板上的凹槽盛物位可防盛放物品的滑落，便于儿童玩耍，推手上的手把便于推动儿童座椅，推手上的撑杆可悬挂物品。

附图说明

图1是本实用新型的前侧立体图； 

图2是本实用新型的后侧立体图。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—2： 

儿童车，坐位A的前侧居中向上延伸有挡杆4、向下设置有脚蹬架5，坐位A的中前部的侧壁1和挡杆4之上设置有盛物盘6、后部设置有推手8，坐位A两侧的侧壁1上分别向下设置有支架11，支架11的下端安装有前轮14，支架11的下端分别向后设置有横臂15，横臂15的后端分别通过接头16安装有后轮17，两支架11的下端之间连接有定位杆13,当然，两前轮14也可以通过一贯通的轮轴安装在两支架11的下端。

上述的坐位A由底板1、靠背2和两侧壁3圆滑过渡形成一可座可向后靠的儿童坐位A，靠背2的边沿向外有圆滑过渡的折边21。

上述的脚蹬架5为在底板1的前沿居中向下设置有连接板51，连接板51的底端水平设置有脚踏板52，脚踏板52的后边沿向上设置有与连接板51相连接的后挡板53, 脚踏板52的边沿设置有向下的翻边521。

上述的推手8为沿坐位A的侧壁3上边沿向靠背2的后背延伸有推手杆81，推手杆81的端部设置有手把82，两手把82之间的推手杆81上连接有撑杆83。

上述的盛物盘6为在沿坐位A的侧壁3上边沿向前水平延伸有扶手61，扶手61外侧与盛物盘6的侧壁及前边沿为弧形的边沿62，盛物盘6的上表面上向下设置有凹槽63形成一防滑落的盛物位。

上述的坐位A与挡杆4为一体式结构，坐位A与脚蹬架5、盛物盘6、推手8、支架11、横臂15及定位杆13均为插接式连接，插接式连接时，杆材例如：支架11、横臂15、定位杆13通过接头10、12、16等进行插接，当然，也可以是焊接或螺接或粘接。

上述的后轮17为万向轮，前轮14为滚轮。

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。