[实用新型]客车内置式内摆门有效
申请号: | 201020550161.5 | 申请日: | 2010-09-30 |
公开(公告)号: | CN201824848U | 公开(公告)日: | 2011-05-11 |
发明(设计)人: | 彭赵飞 | 申请(专利权)人: | 淮安市久泰汽车零部件制造有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;E06B7/20;E06B7/23 |
代理公司: | 淮安市科翔专利商标事务所 32110 | 代理人: | 韩晓斌 |
地址: | 223200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 客车 内置 式内摆门 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件,具体涉及一种客车内置式内摆门。
背景技术
目前,汽车门有内置式和外置式,内置式门由气源推动气缸完成客车车门的启闭,启闭灵活,安全防夹,安装调试方便,尤其是内置门板的下部设置翻板增强了门板的密封性,但由于现有翻板不好调整,不能准确装配,降低了翻板的密封作用。
发明内容
本实用新型的目的在于:提供一种客车内置式内摆门,在门板的下部安装可调试的翻板,增强门板的密封性。
本实用新型的技术解决方案是:该门包括主旋转轴、主旋转轴轴座、门板、门板转轴座、门板转轴和门板转臂,在汽车支架上安装主旋转轴轴座,在主旋转轴轴座上安装主旋转轴,主旋转轴的下部安装门板转臂,门板转臂上通过门板转轴、门板转轴座安装门板,其特征在于:在门板的底部经调节螺钉安装翻板支架,在翻板支架的下部经翻板转轴安装翻板。
其中,在翻板的底部安装翻板密封胶皮。
其中,门板的底部与翻板的结合处安装门板密封胶皮。
当主旋转轴旋转打开门板时,翻板也呈打开状态;当主旋转轴旋转关闭门板时,翻板也同时关闭,翻板的底部与车门踏步密封;如果翻板的底部与车门踏步之间有间隙或翻板密封胶皮过于弯曲,通过调节螺钉调整翻板支架到合适位置后紧固调节螺钉。
本实用新型结构简单,成本低廉,安装调试方便,密封性好,降低车噪。
附图说明
图1为本实用新型的安装结构示意图。
图中:1主旋转轴,2主旋转轴轴座,3门板,4门板转轴座,5门板转轴,6门板转臂,7调节螺钉,8翻板支架,9翻板转轴,10翻板,11翻板密封胶皮,12门板密封胶皮,13车门踏板。
具体实施方式
如图1所示,该门包括主旋转轴1、主旋转轴轴座2、门板3、门板转轴座4、门板转轴5和门板转臂6,在汽车支架上安装主旋转轴轴座2,在主旋转轴轴座2上安装主旋转轴1,主旋转轴1的下部安装门板转臂6,门板转臂6上通过门板转轴5、门板转轴座4安装门板3,其特征在于:在门板3的底部经调节螺钉7安装翻板支架8,在翻板支架8的下部经翻板转轴9安装翻板10。
其中,在翻板10的底部安装翻板密封胶皮11。
其中,门板3的底部与翻板10的结合处安装门板密封胶皮12。
当主旋转轴1旋转打开门板3时,翻板10也呈打开状态;当主旋转轴1旋转关闭门板3时,翻板10也同时关闭,翻板10的底部与车门踏步13密封;如果翻板10的底部与车门踏步13之间有间隙或翻板密封胶皮11过于弯曲,通过调节螺钉7调整翻板支架8到合适位置后紧固调节螺钉7。
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