[实用新型]1553B总线收发电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及收发电路，具体是指一种1553B总线收发电路。

背景技术

MIL-STD-1553B是美国军方于20世纪70年代推出的用于实现飞机电子系统综合化的军用总线标准。由于它良好的开放性和适应性，目前已广泛应用到了航天工业中。国外卫星、主要运输火箭以及国内卫星、飞船也普遍采用该总线作为数据传输及共享的通道。但是随着我国武器装备的发展，武器制造能力的提高，原有的1553B总线速度远远不能达到武器装备发展的要求。为此，需要在兼容原有协议和原有总线电缆(如图1所示)的基础之上开发高速的1553B总线通讯控制模块及其相关电路。

传统1553B总线收发电路的典型架构如图2所示。其中发送电路包括滤波电路、两只推挽输出的大功率MOS、隔离变压器组成；接收电路包括两个电压比较器、参考电压电路、电平转换电路组成。传统1553B总线收发电路通常选用DDC公司的BU-61580S3-110K、BU-61865G3-170两种集成收发器的1553B总线控制器的芯片或者选择HOTIC公司出的HI-1567PSM专用收发器电路芯片。上述器件的基本原理相同，都可以实现传统1553B总线的信号可靠传输。

该传统1553B总线收发电路只能达到最高1Mbit/s的1553B总线的传输速率，无法满足目前要求的高速1553B总线通讯速率。因而需要开发能够适应该高速1553B总线通讯控制模块的、并能够可靠发送和接收总线信号的1553B总线高速收发电路。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种可适应高速1553B总线通讯控制模块与总线之间的信号发送和接收的电路。

本实用新型的技术方案如下：

一种1553B总线收发电路包括发送电路和接收电路两个部分，其中，发送电路包括用于去除信号噪声的滤波电路，滤波电路后接将小功率信号转换为大功率信号的两个大功率MOS管，所述大功率MOS管栅极电压的斜率由斜率调整电路根据总线传输速率要求来控制；大功率MOS管接输出高电压信号的隔离变压器；

接收电路包括将高压信号变为低压信号的隔离变压器，隔离变压器接两个电压比较器，参考电压产生电路输出的参考电压输入电压比较器；电压比较器判别后的信号经过自适应数字滤波电路滤除噪声，最终输出到1553B通讯控制模块。

如上所述的一种1553B总线收发电路，其中：所述两个大功率MOS管中一个为NMOS管、一个为PMOS管。

如上所述的一种1553B总线收发电路，其中：所述斜率调整电路包括：串联在低通滤波器输出端和NMOS、PMOS管栅极之间的阻值可调的电阻电路和与电阻并联且容值可调的电容电路组成。

如上所述的一种1553B总线收发电路，其中：所述斜率调整电路的电阻开关阵列、电容开关阵列中的开关采用3DK002A型NPN双极晶体管实现；对应于16位控制信号，电阻阵列包括16个电阻，阻值在1K到1M；电容阵列包括16个容值为10uF的CA45B型电容。

如上所述的一种1553B总线收发电路，其中：所述斜率调整电路还包括译码器，所述译码器接收外部FPGA的控制信号，并转换为多位控制信号控制电阻开关阵列、电容开关阵列中开关的通断。

如上所述的一种1553B总线收发电路，其中：所述发送电路的滤波电路使用低通滤波器ACF451832-153-T。

如上所述的一种1553B总线收发电路，其中：所述接收电路中的比较器选择LM193芯片。

本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型提供的一种1553B总线高速收发电路是1553B通讯控制模块与总线之间接口电路，通过使用大功率MOS管和斜率调整电路，可实时根据总线传输速率要求来控制1553B总线高速收发电路的工作，满足高速1553B总线通讯控制模块与总线的通讯要求，实现提高1553B总线速度的目标；

2.本实用新型提供的1553B总线高速收发电路具有高可靠性，通过滤波电路、斜率调整电路等电路的设计，可以有效提高所设计的1553B总线高速收发电路的可靠性；

3.本实用新型提供的1553B总线高速收发电路完全兼容现有的总线架构；且在现有1553B总线网络上实现最高6Mbit/s的信号可靠传输。比传统1Mbit/s的1553B总线的传输速率提高6倍。

附图说明

图1为所应用的1553B总线接口原理框图；

图2为传统1553B总线收发电路原理框图；

图3为本实用新型提供的一种1553B总线收发电路中发送电路原理框图；