[实用新型]一种基于单片机的汽车远近灯自动切换装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电子与电器应用技术领域，涉及汽车的灯光控制装置。尤其涉及一种基于单片机的汽车远近灯自动切换控制装置。

背景技术

随着社会不断的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经走入到寻常百姓家，它方便了人们的生活，但也带来了一些负面影响，一方面是拥挤的交通，另一方面则是交通事故的频发（特别是在夜间），而夜间行车时会车不切换远近灯则成为诱发夜间行车事故的主要原因之一。交通法规明确规定：“夜间行车时距对向车150米以内不得用远光灯，必须改用近灯或小灯”，而现有汽车上使用的远近灯切换装置通常为手动或者脚动式开关，这种开关虽然结构简单，但要依靠人工操作。当汽车会车时，如果司机疏忽或者不遵守交通法规，没有及时把远光灯切换成近光灯，就会给对面司机造成炫眼现象，使其不容易辨别前方道路路况，大大增加了事故的发生率。

发明内容

本实用新型针对上述汽车远近灯切换装置存在的不足，提供一种基于单片机的汽车远近灯自动切换控制装置，它可以实现自动控制，具有远近灯自动切换功能。

为了实现上述任务，本实用新型采取如下的技术解决方案：

一种基于单片机的汽车远近灯自动切换控制装置，包括汽车的近光灯和远光灯，近光灯和远光灯上各连接有继电器，其特征在于，该装置还设有：

一视频采集单元，用于采集光亮度视频模拟信号；

一视频处理单元，用于对视频采集单元的视频模拟信号进行分离并转换；

一单片机，用于对接收的视频处理单元的模拟信号进行A/D转换，根据阀值像素将得到的数字图像信号进行二值化处理并输出控制信号；

一驱动电路，用于控制近光灯和远光灯上连接的继电器的通断，切换近光灯和远光灯；

视频采集单元和视频处理单元连通，视频处理单元和单片机连通，单片机和驱动电路连通，驱动电路连接近光灯和远光灯上继电器。

本实用新型采用了飞思卡尔单片机，具有稳定性高、信号处理速度快，控制准确等优点，可简化驾驶员的操作，避免某些驾驶员的违章驾驶。

附图说明

图1为本实用新型电路连接示意图；

图2为本实用新型视频同步信号分离芯片LM1881结构图；

图3为芯片LM1881信号时序图；图中，a为视频信号，b为行同步信号，c为场同步信号，d为奇-偶场同步信号；

图4为本实用新型采集及处理电路图；

图5为飞思卡尔9S12DG128引脚图；

图6为图像数据二值化处理程序流程图；

图7为单片机程序主流程图；

图8为驱动芯片2803A引脚图；

以下结合实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

参照图1，本实用新型的基于单片机的汽车远近灯自动切换控制装置，包括汽车的近光灯和远光灯，近光灯和远光灯上各连接有继电器，还包括有视频信号采集单元、视频信号处理单元、单片机及其驱动电路。

视频信号采集单元为黑白摄像头，该摄像头可在夜间为本系统提供对面车辆灯光亮度的视频信号，该信号为模拟信号。

视频信号处理单元为视频同步信号分离芯片LM1881是美国国家半导体公司（National Semiconductor）生产的产品，主要用于视频同步信号的分离，该芯片可从摄像头采集的视频信号中提取信号时序信息，如行同步脉冲、场同步脉冲和奇偶场信号等，并将它们直接转换为TTL电平信号直接传给单片机的IO口作控制信号之用。

单片机为飞思卡尔9S12DG128单片机，其接收视频信号采集单元的模拟信号并进行A/D转换，根据阀值像素将得到的数字图像信号进行二值化处理并输出控制信号。

驱动电路选择驱动芯片2803A，用于接收单片机输出的控制信号，控制近光灯和远光灯上连接的继电器的通断，切换近光灯和远光灯。近光灯和远光灯上的继电器还连接有电源。

其工作过程是，黑白摄像头在夜间为飞思卡尔9S12DG128单片机提供对面车辆灯光亮度的视频模拟信号，该模拟信号由视频同步信号分离芯片LM1881处理后将处理结果直接转换为TTL电平信号，并直接传给飞思卡尔9S12DG128单片机，其接收视频信号采集单元的模拟信号并进行A/D转换，根据阀值像素将得到的数字图像信号进行二值化处理并输出控制信号，当驱动电路接收单片机输出的控制信号后，控制近光灯和远光灯上的继电器KR1、KR2，以达到切换远近灯的目的。继电器KR1、KR2通过开关K连接+12V电源。