[实用新型]汽车空调鼓风机控制器的固定散热结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车空调鼓风机控制器的固定散热结构。

背景技术

汽车空调鼓风机控制器主要安装在汽车引擎内部，驱动引擎内的降温设备正常工作，从而给汽车引擎降温，保证汽车能够正常的行驶。但是，由于汽车在行驶过程中随时会受到天气和路况的影响，出现颠簸、振动等情形，因而在汽车空调鼓风机控制器产品开发的初期就应当考虑到防振、防尘、防水等有效保护产品性能的措施。

现有的汽车空调鼓风机控制电路板通常采用直接贴片的焊接方式，非常不利于控制电路中大容量电容元件的固定；与此同时，贴片式的焊接方式对于功率元件来说非常不利于散热，致使在高温高湿、颠簸振动的条件下，极易造成产品性能失效。另外，对于控制器接插件来说，长期位于颠簸状态下，插头和插孔的接口间会沾染灰尘和泥土，如果接口处的杂质过多，同样会引起产品性能的实效。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种防震性能好、有利于电子元件的散热、避免灰尘玷污接插件的汽车空调鼓风机控制器的固定散热结构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种汽车空调鼓风机控制器的固定散热结构，设置在印刷电路板上，所述印刷电路板固定在底板上；所述印刷电路板上设有若干个第一电子元件、若干对第二电子元件和多个接插针；其特点是，所述的固定散热结构包括支架、若干块散热片和若干个弹性压片；所述的第一电子元件的引脚和第二电子元件的引脚均与印刷电路板焊连；所述支架设有用于固定所述若干个第一电子元件的卡槽和用于接插所述多个接插针的多个第一接插件孔；所述若干块散热片支承于所述底板上，并紧贴在每一对第二电子元件的下表面；所述弹性压片呈拱形；每一弹性压片压在一对第二电子元件的上表面上，弹性压片的中心设有一中心孔，通过一穿过所述中心孔的紧固件将所述弹性压片与所述底板固定连接。

上述固定散热结构，其中，该固定散热结构还包括一罩设在所述支架上的上盖，该上盖设有与支架的多个第一接插件孔一一对应的多个第二接插件孔；各第一接插件孔的孔口边缘呈梯形体状凸起，上盖的内壁上在每一第二接插件孔的孔口边缘设有与所述梯形体状凸起相适配的凹槽。

上述固定散热结构，其中，所述第一接插件孔和卡槽与所述支架一体成型。

上述固定散热结构，其中，所述支架设有至少一个沿水平方向延伸的水平卡槽和至少一个沿垂直方向延伸的垂直卡槽。

上述固定散热结构，其中，所述第一电子元件为电容器；所述第二电子元件为功率MOS管。

上述固定散热结构，其中，所述紧固件为螺钉。

上述固定散热结构，其中，所述支架的材质为塑料。

上述固定散热结构，其中，所述支架与所述印刷电路板相连。

本实用新型的优点是：

1.本实用新型的支架由塑料材质制造，且接插件孔和卡槽与支架一体成型，因此在汽车运行颠簸过程中的弹性效果更好，既稳固又不易断裂;

2. 采用水平固定和垂直固定两种不同的卡槽固定方式，不仅可以使大电容类元器件更加稳定固定在印刷电路板（简称PCB板）上，同时还可以节约空间，缩小产品整个体积，便于汽车空调鼓风机周围空气的流动和散热，更利于汽车驾驶室的降温;

3.接插件孔和上盖之间采用梯形体状凸起与梯形体状凹槽相互嵌合的结构，使得接插件底座在装入上盖时更易于贴合，起到防尘和防水的目的；

4.采用弹性压片来固定大功率MOS管器件，比起贴片式焊接在PCB板上更易于散热，而且稳定。

附图说明

本实用新型的具体结构由以下的实施例及其附图进一步描述。

图1是本实用新型的固定散热结构的支架以及弹性压片的结构示意图。

图2是本实用新型的固定散热结构的示意图。

图3是本实用新型的上盖的仰视示意图。

图4和图5是本实用新型的固定散热结构的弹性压片的工作原理示意图。

图6和图7分别是本实用新型的支架的第一接插件孔和上盖的局部放大示意图。

具体实施方式

参考图1至图7，本实用新型的固定散热结构包括底板1、印刷电路板2、支架3、若干块散热片4、若干个弹性压片5和上盖9。