[实用新型]热铆模块及热铆设备有效
申请号: | 201020550944.3 | 申请日: | 2010-09-30 |
公开(公告)号: | CN201841675U | 公开(公告)日: | 2011-05-25 |
发明(设计)人: | 刘永彦 | 申请(专利权)人: | 刘永彦 |
主分类号: | B29C65/60 | 分类号: | B29C65/60 |
代理公司: | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人: | 向武桥 |
地址: | 518129 广东省深圳市龙*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 模块 设备 | ||
技术领域
本实用新型涉及热铆焊接领域,尤其是关于一种热铆模块及热铆设备。
背景技术
热铆焊接一般用于塑胶制品的元件间的铆合。在汽车制造领域,尤其是制造汽车门板或椅背板时,通常需要将两个零件通过塑胶的铆柱相连,然后通过铆焊设备将铆柱铆合,实现两个零件的连接。但是,以汽车门板为例,每个汽车有四块门板,就需要四组热铆设备,而且,有多种车型时,就需要有更多数量的热铆设备,不仅会占用很大的厂房空间,而且,当其中某种或某几种车型停止制造时,出于后期维修和生产定制的需要,仍然需要保留热铆设备,极大了提高了制造成本。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种能够有效减少占用空间和降低生产制造成本的热铆模块及热铆设备。
为实现上述目的,本实用新型采用了以下技术方案:一种热铆模块,包括基座、用于承载待热铆零件的底模、用于将待热铆零件压紧在所述底模上的压具、多个用于热铆焊接的热铆单元、用于承载所述热铆单元的顶板、用于驱动压具升降的压具驱动件及用于驱动顶板升降的顶板驱动件,所述基座具有工作空间,所述工作空间内设有搁放部,所述底模与所述搁放部固定,所述压具驱动件和顶板驱动件均固定在所述基座上,所述压具位于所述底模的上方,所述顶板和热铆单元均位于所述压具的上方。
进一步的,所述工作空间内还设有水平导轨,所述搁放部与所述导轨滑动配合。
进一步的,所述基座上还固定有搁放部驱动件,所述搁放部驱动件与所述搁放部驱动连接。
进一步的,所述压具驱动件、顶板驱动件及搁放部驱动件均为气缸。
进一步的,所述基座上还设有第一定位板。
进一步的,所述压具具有与所述热铆单元一一对应的过孔。
进一步的,所述压具驱动件的活动端与所述压具固定,所述顶板驱动件的活动端与所述顶板固定。
一种热铆设备,包括主机及所述的热铆模块,所述主机具有安装空间,所述热铆模块具有第一状态和第二状态,在第一状态时,所述热铆模块固定在所述安装空间内;在第二状态时,所述热铆模块位于所述安装空间的外部。
进一步的,所述压具具有与所述热铆单元一一对应的过孔。
进一步的,所述压具驱动件的活动端与所述压具固定,所述顶板驱动件的活动端与所述顶板固定。
本实用新型的有益效果是:通过设置可以更换拆卸的热铆模块,对于不同的待热铆零件,只需要选择对应的热铆模块,将该热铆模块装入主机后,即可进行后续的热铆焊接操作,即一个主机可以与多种热铆模块配合,从而有效减少了热铆设备的数量,有效减少了占用空间,降低了成本。
附图说明
图1是本实施方式热铆设备的热铆模块的立体图;
图2是热铆模块处于第二状态时,本实施方式热铆设备的立体图;
图3是热铆模块处于放工件位置时,本实施方式热铆设备的立体图;
图4是热铆模块处于焊接位置时,本实施方式热铆设备的立体图;
图5是热铆模块处于压紧位置时,本实施方式热铆设备的立体图;
图6是热铆模块处于热铆位置时,本实施方式热铆设备的立体图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
如图1至图6所示,本实施方式热铆设备包括主机1及热铆模块2,主机1具有安装空间11,热铆模块2安装在主机的安装空间11内并能够更换、拆卸,该热铆模块2可以具有第一状态和第二状态,在第一状态时,热铆模块2位于安装空间11内部;在第二状态时,热铆模块2位于所述安装空间11外部。
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