[实用新型]一种机载计算机欠压保护电路

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种耐受机载计算机供电电源欠压保护电路，该电路和机载计算机电源一起使用，用于解决机载计算机电源耐受欠压。

背景技术

《GJB181-96飞机供电特性及对用电设备的要求》规定机载用电设备需耐受直流8V，持续时间为50ms的欠压浪涌。为了使机载计算机在欠压浪涌的情况下能够正常工作，不丢失数据，传统的解决办法是，当母线电压出现欠压情况时，采用切换电池的方式给机载计算机电源供电，而电池供电有以下缺点：1)寿命短；2)需定期更换；3)易污染；4)对温度适应性差。针对电池供电的上述缺点，本发明给出了一种新的电路，用于解决机载计算机电源耐受欠压浪涌。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于克服上述现有技术之不足，提供一种用于机载计算机电源的前端、解决目前供电电池寿命短、需定期更换、易污染、对温度适应性差等缺点的机载计算机欠压保护电路。

按照本实用新型提供的一种机载计算机欠压保护电路，包括主二极管、限流电阻、储能电容、续流二极管、供电电源和机载计算机电源，所述供电电源通过所述主二极管一路给所述机载计算机电源供电，所述限流电阻与所述续流二极管并联后再与所述储能电容串联构成储能回路，所述供电电源通过所述限流电阻给所述储能电容充电，当所述供电电源瞬态掉电时，所述储能电容通过所述续流二级管给所述机载计算机电源供电。

按照本实用新型提供的一种机载计算机欠压保护电路还具有如下附属技术特征：

所述储能电容为高能钽电容器。

所述机载计算机电源的额定输出功率为P₀，效率为η，最低工作电压为U₁，储能电容当前电压为U₂，储能电容为C，续流二极管为理想二极管，供电电源瞬态掉电时间为t_o，则储能电容C的电容容值为：

C=2toPo(U22-U12)η.]]>

按照本实用新型提供的一种机载计算机欠压保护电路与现有技术相比具有如下优点：当输入电压瞬态掉电时，本实用新型中的储能电容能够使后级机载计算机电源正常工作，该电路简单，可靠性高，温度适应性好。

附图说明

图1是本实用新型的电路图。

具体实施方式

参见图1，按照本实用新型提供的一种机载计算机欠压保护电路，包括主二极管1、限流电阻2、储能电容3、续流二极管4、供电电源5和机载计算机电源6，所述供电电源5通过所述主二极管1一路给所述机载计算机电源6供电，所述限流电阻2与所述续流二极管4并联后再与所述储能电容3串联构成储能回路，所述供电电源5通过所述限流电阻2给所述储能电容3充电，当所述供电电源5瞬态掉电时，所述储能电容3通过所述续流二级管4给所述机载计算机电源6供电。所述储能电容3为高能钽电容器。本实用新型在正常工作时储能电容3始终充电，当输入电压瞬态掉电时，储能电容3通过续流二级管4给后级机载计算机电源6供电，以保持后级机载计算机电源6的正常工作。该电路结构简单，工作更加可靠，无需增加电池，也就消除了电池需要更换的问题。同时，由于电路工作更加可靠快速。

在本实用新型给出的上述实施例中，为了满足后级机载计算机电源的工作，需要合理的设计储能电容3的容量大小。所述机载计算机电源的额定输出功率为P₀，效率为η，最低工作电压为U₁，储能电容当前电压为U₂，储能电容为C，续流二极管为理想二极管，供电电源瞬态掉电时间为t_o，则储能电容C的电容容值为：