[实用新型]一种煤矿用坑道钻机下机架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种钻机下机架，具体涉及一种煤矿用坑道钻机下机架。 

背景技术

目前我国煤矿用坑道钻机下机架的主梁及辅梁采用槽钢对焊成方管或槽钢内焊加强筋板的结构形式，这种结构形式焊接变形大，焊后需要校直且加工效率低。 

实用新型内容

本实用新型为解决目前煤矿用坑道钻机下机架的主梁及辅梁由于采用槽钢对焊成方管或槽钢内焊加强筋板的结构形式，存在焊接变形大，焊后需要校直且加工效率低的问题，进而提出一种煤矿用坑道钻机下机架。 

本实用新型为解决上述问题采取的技术方案是：本实用新型所述一种煤矿用坑道钻机下机架包括第一主梁、第二主梁和多根辅梁，所述第一主梁、第二主梁和多根辅梁均为截面为方形的钢管，所述多根辅梁平行设置在并排设置的第一主梁和第二主梁之间，且每根辅梁的两端各与第一主梁、第二主梁的相应侧壁连接。 

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过选用方管型材，取消了原来由槽钢对焊形成的焊缝，取消了焊缝的打磨，避免了焊接应力产生的焊接变形，因而也取消了焊后校直，由于采用整体拉拔型钢，因此表面更光滑、平整，而且提高了加工效率。 

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图，图2是图1的俯视图，图3是图1左视图，图4是图2中A-A向的剖视图。 

具体实施方式

具体实施方式一：如图1-4所示，本实施方式所述一种煤矿用坑道钻机下机架包括第一主梁1、第二主梁2和多根辅梁3，所述第一主梁1、第二主梁2和多根辅梁3均为截面为方形的钢管，所述多根辅梁3平行设置在并排设置的第一主梁1和第二主梁2之间，且每根辅梁3的两端各与第一主梁1、第二主梁2的相应侧壁连接。 

具体实施方式二：如图1-3所示，本实施方式所述一种煤矿用坑道钻机下机架的多根辅梁3由第一辅梁3-1、第二辅梁3-2和第三辅梁3-3构成，所述第一辅梁3-1、第二辅梁3-2和第三辅梁3-3由第一主梁1的一端至另一端依次设置，所述第二辅梁3-2的中部的上端面上安装有用于连接钻机的长方形垫板3-2-1。其它组成及连接关系与具体实施方式一相同。 

具体实施方式三：如图1-3所示，本实施方式所述一种煤矿用坑道钻机下机架的第一主梁1包括多个第一主梁侧板1-1和多个第一主梁方板1-2，所述多个第一主梁侧板1-1的板面与第一主梁1的外侧面连接，且所述多个第一主梁侧板1-1与第一主梁1上表面相邻一侧的板面安装有加强筋板，所述多个第一主梁方板1-2与第一主梁1的上表面连接。其它组成及连接关系与具体实施方式二相同。 

具体实施方式四：如图1-3所示，本实施方式所述一种煤矿用坑道钻机下机架的第二主梁2包括多个第二主梁侧板2-1和多个第二主梁方板2-2，所述多个第二主梁侧板2-1的板面与第二主梁2的侧面连接，且所述多个第二主梁侧板2-1与第二主梁2上表面相邻一侧的板面安装有加强筋板，所述多个第二主梁方板2-2与第二主梁2的上表面连接。其它组成及连接关系与具体实施方式三相同。 

具体实施方式五：如图1-3所示，本实施方式所述一种煤矿用坑道钻机下机架还包括多个T型板4和槽钢加强筋5，所述多个T型板4安装在第一主梁1和第二主梁2与第一辅梁3-1连接处的上表面，所述槽钢加强筋5安装在第一辅梁3-1和第二辅梁3-2之间，且所述槽钢加强筋5的一端与第一辅梁3-1的中部连接，另一端与第二辅梁3-2的中部连接。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。 

具体实施方式六：如图1-3所示，本实施方式所述一种煤矿用坑道钻机下机架，其特征在于：所述第一主梁1与第二主梁2是相互平行设置的。其它组成及连接关系与具体实施方式五相同。 

具体实施方式七：如图1-3所示，本实施方式所述一种煤矿用坑道钻机下机架，其特征在于：所述第一辅梁3-1与第一主梁1之间的夹角α为90°，所述第二辅梁3-2与第一主梁1之间的夹角β为90°，所述第三辅梁3-3与第一主梁1之间的夹角γ为90°。其它组成及连接关系与具体实施方式一、二、三、四或六相同。 

工作原理 

本实用新型包括第一主梁(1)、第二主梁(2)和多根辅梁(3)，所述第一主梁(1)、第二主梁(2)和多根辅梁(3)均为截面为方形的钢管，所述多根辅梁(3)平行设置在并排设置的第一主梁(1)和第二主梁(2)之间，且每根辅梁(3)的两端各与第一主梁(1)、第二主梁(2)的相应侧壁连接。本实用新型使用时先用电钻在多个第一主梁侧板(1-1)、多个第一主梁方板(1-2)、多个第二主梁侧板(2-1)、多个第二主梁方板(2-2)、多个T型板(4)和长方形垫板(3-2-1)上钻孔，然后通过螺栓连接将煤矿用坑道钻机固定在本实用新型的上表面。