[实用新型]顶杆结构

说明书

技术领域

    本实用新型涉及一种机械喷油器液压力与弹簧力传递机构，尤其涉及一种顶杆结构。

背景技术

    针阀在针阀体中的灵活运动，并直接影响喷油器喷雾质量，稳定、高效的传力结构可以使针阀更好的运行。

实用新型内容

为了提高针阀运行的效率和稳定性，本实用新型提出了一种顶杆结构，其结构为：在圆柱体一端的端面上设置有内凹的圆孔，形成导向孔；在圆柱体另一端设置有台阶面，形成弹簧座。

导向孔底部为凸起的半球面。

本实用新型的有益技术效果是：高压油腔内的燃油液压力通过顶杆传递到针阀上，同时可对针阀的运动起导向作用，还可便于针阀对中，防止针阀发卡，以及加快针阀回位速度。

附图说明

图1、本实用新型安装结构图；

图2、本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的结构为：在圆柱体一端的端面上设置有内凹的圆孔，形成导向孔2；在圆柱体另一端设置有台阶面，形成弹簧座4。

使用时，在弹簧座4上连接弹簧6，将针阀1尾端嵌套在导向孔2内（针阀1置于针阀体5的内腔中，并且该内腔通过设置在针阀体5侧壁上的油道与高压油腔连通）；弹簧6处于预压缩状态，向下顶住针阀1，并可防止针阀1尾端从导向孔2内脱出；

工作原理：随着燃油流入高压油腔，针阀体5的内腔的油压也随之升高，当针阀1受到的油压力大于弹簧6的作用力时，针阀1被顶起，针阀体5底部的喷嘴开启并喷油，喷油后，针阀体5的内腔的油压迅速下降，针阀1在弹簧6作用下迅速回位，并将针阀体5底部的喷嘴封闭，停止喷油。

为了进一步的提高针阀1尾端的对中性，将导向孔2底部设计为凸起的半球面，实验证明，这种半球面结构可以很好的避免针阀1在往复运动中发卡。