[实用新型]在不规整地形无载调压变压器与调压变压器的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种变压器，特别涉及一种在不规整地形无载调压变压器与调压变压器的连接结构。

背景技术

现有对无载调压变压器的改造的方法有多种，其中一种改造方案为在现有无载调压变压器上加装调压变压器，这种改造方式涉及到两台变压器的连接，因现有两台变压器引线的连接多是经顶部绝缘套管后连接；但在实际改造过程中发现这种连接方式存在以下问题，a现有变压器上部绝缘套管已经有11个之多，导线连接非常密集，在原有顶部绝缘套管数量的基础上再增加3个用于两变压器连接的绝缘套管，会导致改造工程量大、费工、费时；b、会导致变压器顶部的电缆更加密集，容易引发事故；c新增绝缘套管对变压器壳体改造量很大，影响变压器的稳定性；d、新增6个绝缘套管、费用较高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种可提高两变压器连接速度、降低变压器改造工程量和改造成本的在不规整地形无载调压变压器与调压变压器的连接结构，可以克服现有技术的不足。

本实用新型的技术方案：它包括无载调压变压器和调压变压器，在无载调压变压器的侧部开设有高压接线端接孔，在调压变压器侧部开设有次级线圈接线孔，在高压接线端接孔与次级线圈接线孔上穿接有连接无载调压变压器高压侧线圈与调压变压器次级线圈的导线；并且在导线上连接有套管组合装置。

所用的导线为充油母线、充气母线或电缆。

与现有技术比较，本实用新型通过在调压变压器的侧部开设高压接线端接孔，在调压变压器与调压变压器的相对侧开设次级线圈接线孔，利用穿过高压接线端接孔和次级线圈接线孔的导线进行调压回路的连接；同时在无载调压变压器和调压变压器的侧壁同侧另开设励磁母管连接孔，通过侧部的励磁母管连接孔来连接串联变压器的供电的电缆；这样在对两变压器进行连接时就无需在变压器顶部开孔另行架设绝缘套管，无需考虑变压器顶部导线重新布置问题，根据申请人统计改造时间可在两小时完成，大节约了施工时间和施工成本，在改造过程中因对变压器壳体损伤较小、变压器内部元器件裸露时间较短，确保了改造后变压器性能的稳定性。连接两变压器的导线可采用充油母线、充气母线或电缆，其优选为充油母线，因充油母线管径较细、成本较低、性能更稳定对变压器壳体的伤害也较小；在导线上设有柔性段导线，这样在放置变压器的地基发生变化时柔性段导线可以对两变压器的移动起缓解作用，确保两变压器的连接稳定性。在导线上连接有套管组合装置，这样在配置调压变压器时若因地形问题而导致两变压器不能同排布置时就可利用套管组合装置来调整连接导线的角度和高度，完成侧部连接。同时本实用新型还具有结构简单、施工容易，成本低等优越性，具有很好的推广和使用价值。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

实施例：如图１所示，在无载调压变压器1的侧部开设高压接线端接孔3，在调压变压器2侧部开设次级线圈接线孔4，高压接线端接孔3与次级线圈接线孔4相对，在调压变压器1的高压侧线圈上连接导线5，导线5穿过高压接线端接孔3及次级线圈接线孔4后与调压变压器2内的次级线圈连接，导线5为三相导线，所用的导线5为充油母线、充气母线或电缆，本例优选充变压器油的充油母线，同时在导线5上设有柔性段导线，这样在放置变压器的地基发生变化时柔性段导线可以对两变压器的移动起缓解作用，确保两变压器的连接稳定性。

但在一些特殊地形，在无载调压变压器1上配备调压变压器2时，两变压器如若不能同排或同高度设置时，就可在充油母线之间安装套管组合装置6，利用套管组合装置6完成两变压器之间高度和位置的调节（大范围）。