[实用新型]牙板组及利用其所制成的辐条

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种牙板组及利用其所制成的辐条，特别涉及一种可让辐条能紧密螺合于螺帽的牙板组。

背景技术

目前，常见的自行车用辐条螺纹的制造成型方式，主要是将一辐条杆体，利用搓牙机驱动一牙板组，将杆体外表面成形加工出螺纹，该牙板组主要包括相对设置的第一牙板及第二牙板，该第一牙板其一侧板面上设有数道倾斜且相互平行的第一成型槽，该第二牙板设置于该第一牙板具有第一成型槽的一侧，且该第二牙板邻近该第一成型槽的板面上设有数道相反于该第一成形槽倾斜方向的第二成型槽。由此，该牙板组可设置于该搓牙机上，凭借该搓牙机驱动该第一、第二牙板于被导入的杆体两侧进行挤压搓制动作而成形出螺纹，以获得所需的辐条。

然而，由于由上述制程所制造出来的辐条，其与一相对应的螺帽相互螺纹连接时，由于该辐条与该螺帽之间将形成间隙，以方便锁合，然而将导致磨擦力不足。因此两者螺纹连接后，会因使用中所产生的振动而容易松动，对行车人员将形成难以预测的风险。为使两者紧密锁固，通常会利用点胶等方式，以胶合辐条及螺帽。然而，此种施工方式，仅是形式上的做法，对安全保障并无助益，因为点胶用的材质仅适用于静态场所，并不适用于需高拉力又产生振动的辐条。

发明内容

本实用新型的主要目的，旨在提供一种牙板组及利用其所制成的辐条，其使辐条与所配合的螺帽能紧密组配，防止其松动。

为达上述目的，本实用新型提供一种牙板组，用以加工成型一辐条的螺纹，其包含：

两块牙板，该两块牙板分别对应设有：

多个第一成型槽，成型于该两块牙板的一侧面上；

多个第二成型槽，成型于该两块牙板的该侧面上，且该多个第二成型槽的槽深小于该多个第一成型槽的槽深。

其中，该多个第一成型槽为三角形螺纹成型槽，该多个第二成型槽为梯形螺纹成型槽。

其中，该多个第一成型槽及该多个第二成型槽具有相同的节距。

其中，该多个第二成型槽设置于该多个第一成型槽之间。

其中，该多个第二成型槽设置于该多个第一成型槽的侧边。

为达上述目的，本实用新型还提供一种幅条，利用上述的牙板组所制成，其包含：

多个第一螺纹，设置于该幅条上；及

多个第二螺纹，设置于该幅条上，

其中，该多个第一螺纹对应该多个第一成型槽，该多个第二螺纹对应该多个第二成型槽，该多个第二螺纹的螺纹深度小于该多个第一螺纹的螺纹深度。

其中，该多个第一螺纹为三角形螺纹，该多个第二螺纹为梯形螺纹。

其中，该多个第二螺纹设置于该多个第一螺纹之间。

其中，该多个第二螺纹设置于该多个第一螺纹的侧边。

附图说明

图1为本实用新型牙板组较佳实施例的立体示意图；

图2为本实用新型牙板组较佳实施例的侧视图；

图3为本实用新型牙板组较佳实施例搓制辐条螺纹示意图；

图4为本实用新型辐条较佳实施例的剖视图；

图5为本实用新型牙板组另一实施态样的立体示意图；

图6为本实用新型牙板组另一实施态样的侧视图；

图7为本实用新型辐条另一实施态样的剖视图；

图8为本实用新型辐条及其对应螺帽较佳实施例的第一螺纹连接示意图；

图9为本实用新型辐条及其对应螺帽较佳实施例的第二螺纹连接示意图。

附图标记说明：1-牙板组；11-牙板；111-第一成型槽；112-第二成型槽；2-辐条；211-第一螺纹；212-第二螺纹；3-螺帽；31-螺纹。

具体实施方式

为使贵审查员能清楚了解本实用新型的内容，谨以下列说明搭配附图，敬请参阅。

请参阅图1及图2所示，其为本实用新型牙板组较佳实施例的立体示意图及侧视图。图中该牙板组1包括两块牙板11。每一牙板11分别对应设有多个第一成型槽111及多个第二成型槽112。该多个第一成型槽111为三角形螺纹成型槽，其成型于该两块牙板11的一侧面上。该多个第二成型槽112为梯形螺纹成型槽，其成型于该于该两块牙板11的一侧面上。其中，该多个第二成型槽112，可当该多个第一成型槽111成型后，以研磨治具研磨破坏部份该多个第一成型槽111所制成。其中，该多个第二成型槽112的槽深小于该多个第一成型槽111的槽深，且该第二成型槽112设置于该多个第一成型槽111之间。此外，该第一成型槽111与该第二成型槽112具有相同的节距(pitch)。