[实用新型]渔船灯无效
申请号: | 201020553945.3 | 申请日: | 2010-10-08 |
公开(公告)号: | CN201875603U | 公开(公告)日: | 2011-06-22 |
发明(设计)人: | 陈聪辉 | 申请(专利权)人: | 泉州怡能光电科技有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V17/10;F21V23/06;H05B37/02;F21W101/04;F21Y101/02 |
代理公司: | 厦门市诚得知识产权代理事务所 35209 | 代理人: | 方惠春 |
地址: | 362000 福*** | 国省代码: | 福建;35 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 渔船 | ||
技术领域
本实用新型涉及照明灯具领域,尤其涉及船舶照明用灯具。
背景技术
船舶照明的灯具,又称渔船灯,是一种利用船舶自身发电系统为供电源的电力照明灯具。渔船灯不同于普通照明灯具,有其自身的限制。如渔船上的供电源不是取至交流电网,而是利用船载发电机发电,因此供电源电压波动性相对较大。并且,船载发电机的发电功率有限,因此,渔船灯需要尽可能地考虑节能。已有的船舶灯有白炽灯、高压卤素灯等,虽然能满足船舶照明使用,但是其电光功率不够高,对电能消耗较大。另,LED是一种高效节能且使用寿命很长的照明光源,但是其对驱动工作电源要求相对更高,需要稳定的直流稳压电源驱动工作。
实用新型内容
因此,本实用新型针对上述的2个不足,提出一种满足船舶照明的、可靠使用的LED的渔船灯。
本实用新型采用如下技术方案:
一种渔船灯,包括:
一LED基板,为一圆形平面电路基板,其上设置多个LED灯头;
第一线缆,一端电性连接于上述的LED基板,另一端电性连接于一驱动电路板;
一驱动电路板,其上设置一恒流恒压电路;
第二线缆,一端电性连接于上述的驱动电路板,另一端电性连接于一灯体的接头;
一灯体,为一喇叭型灯罩后端固定一接头构成,该喇叭型灯罩的喇叭口设有多个用于固定所述的LED基板的卡扣,该喇叭型灯罩内设有用于固定所述的驱动电路板的螺孔支柱。
进一步的,所述的LED基板上还设有若干通孔。
进一步的,所述的灯体的喇叭型灯罩上设有若干条形狭缝。
进一步的,所述的接头为螺纹口接头。
本实用新型通过如上技术方案,采用多个LED汇聚形成高亮度的照明,并且采用恒流恒压电路为之提供驱动电源,实现了一种节能、使用寿命长、抗颠簸耐用的渔船灯。
附图说明
图1是本实用新型的分解示意图;
图2是本实用新型的装配示意图。
具体实施方式
现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
参阅图1和图2所示,本实用新型的渔船灯,包括:
一LED基板1,为一圆形平面电路基板,其上设置多个LED灯头11;通过多个LED灯头11汇聚的光实现足够高的照明亮度,以满足船舶照明需求。
第一线缆2,一端电性连接于上述的LED基板1,另一端电性连接于一驱动电路板3。
一驱动电路板3,其上设置一恒流恒压电路;驱动电路板3的恒流恒压电路为LED基板1上设置的LED灯头11提供稳定可靠地驱动电流,以保证LED长时间稳定工作而不发生损坏。
第二线缆4,一端电性连接于上述的驱动电路板3,另一端电性连接于一灯体5的接头53。
一灯体5,为一喇叭型灯罩后端固定一接头53构成,该喇叭型灯罩的喇叭口51设有多个用于固定所述的LED基板1的卡扣,该喇叭型灯罩内设有用于固定所述的驱动电路板3的螺孔支柱54。
优选的,所述的LED基板1上还设有若干通孔12。所述的灯体5的喇叭型灯罩上设有若干条形狭缝52。通过LED基板1上的通孔12和灯罩上的通气的狭缝52的设置可以实现良好的散热功能,保证本实用新型的渔船灯的使用寿命。
优选的,所述的接头53为螺纹口接头,可以适用于已有的灯座接口。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本实用新型,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本实用新型的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本实用新型做出各种变化,均为本实用新型的保护范围。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于泉州怡能光电科技有限公司,未经泉州怡能光电科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201020553945.3/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:带导向装置的冷柜排水管
- 下一篇:一种塑壳断路器脱扣特性试验装置