[实用新型]一种辅助动力的卡车空调控制系统无效

专利信息
申请号: 201020554316.2 申请日: 2010-10-09
公开(公告)号: CN201824833U 公开(公告)日: 2011-05-11
发明(设计)人: 周新生;石永军 申请(专利权)人: 无锡市同舟电子实业有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;F24F11/02
代理公司: 无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) 32227 代理人: 顾吉云
地址: 214000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 辅助 动力 卡车 空调 控制系统
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及卡车的空调系统技术领域,具体为一种辅助动力的卡车空调控制系统。

背景技术

现有的卡车的空调,一般都是空调直接连接卡车发动机,空调使用过程中,必须确保发动机的输出功率足够高,从而使得即使卡车在怠速过程中,也需要卡车发动机高速转动,造成了能源的浪费、经济性差。

发明内容

针对上述问题,本实用新型提供了一种辅助动力的卡车空调控制系统,其使得卡车在卡车发动机停止的情况下仍然能够使用空调,节约能源、经济性好。

一种辅助动力的卡车空调控制系统,其技术方案是这样的:其包括设备操作器系统、空调控制器系统,所述设备操作器系统连接所述空调控制器系统,其特征在于:所述空调控制器系统连接辅助动力装置,所述辅助动力装置包括启动电机、辅助发动机、辅助动力控制器、冷却风机、辅助发电机,所述辅助发电机连接所述辅助发动机,所述辅助发电机连接所述空调控制器系统,所述空调控制器系统连接空调压缩机,所述空调控制器系统外接卡车联动探测器、外接电网联动接头,所述卡车联动探测器连接所述卡车发动机。

其进一步特征在于:

所述辅助发动机、辅助发电机可为一体式整体发电机;

所述辅助动力控制器包括微控制单元(MCU)、输出驱动电路、故障指示、电源电路、AD采样电路、转速测量电路、开关采样电路、晶振、通讯电路,所述AD采样电路、转速测量电路、开关采样电路分别连接所述MCU,所述电源电路连接所述MCU,所述晶振连接所述MCU,所述MCU分别连接所述通讯电路、输出驱动电路、故障指示,所述输出电路分别连接启动电机、电调器(ECU)、燃油泵、电加热装置,外部的发电机电压检测点、水温传感器连接所述AD采样电路,外部的速度传感器连接所述转速测量电路,外部的油压传感器连接所述开关采样电路;

所述空调控制器系统包括MCU、输出驱动电路、AD采样电路、开关量输入电路、晶振、通路电路、电源电路,所述AD采样电路、开关量输入电路分别连接所述MCU,所述晶振连接所述MCU,所述MCU分别连接所述通讯电路、输出驱动电路,防冻结传感器、卡车联动探测器、电瓶电压探测器连接所述AD采样电路,压力保护结构、所述外接电网联动探测器分别连接所述开关量输入电路,所述输出驱动电路分别连接空调压缩机、空调其他用电设备、卡车其余用电设备、卡车车载电瓶;

所述空调其他用电设备包括蒸发器风机、冷凝器风机;

所述卡车其余用电设备包括电加热器、启动电容、冷却风机、其余供电输出设备;

所述设备操作器系统包括MCU、LCD驱动模块、LCD显示器、按键处理电路、实时时钟电路、温度传感器、晶振、通讯电路,所述纽扣电池连接所述实时时钟电路,所述实时时钟电路、温度传感器、按键处理电路、晶振、通讯电路分别连接所述MCU,所述MCU通过对比度和亮度控制电路、数据线连接所述LCD驱动模块,所述LCD驱动模块连接所述LCD显示器,整个所述设备操作器系统通过电源电路供电;

所述辅助动力控制器的通讯电路、空调控制器系统的通讯电路、设备操作器系统的通讯电路均为485通讯电路。

采用本实用新型的结构后,当卡车发动机怠速或停止工作时,启动辅助动力控制器,其通过内部控制使得辅助发动机启动、进而使得辅助辅助发电机工作,辅助发电机通过空调控制器系统。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意框图;

图2为本实用新型的辅助动力控制器的结构示意框图;

图3为本实用新型的空调控制器系统的结构示意框图;

图4为本实用新型的设备操作器系统的结构示意框图。

具体实施方式

见图1、图2、图3、图4,其包括设备操作器系统、空调控制器系统,设备操作器系统连接空调控制器系统,其特征在于:空调控制器系统连接辅助动力装置,辅助动力装置包括启动电机、辅助发动机、辅助动力控制器、冷却风机、辅助发电机,辅助发电机连接辅助发动机,辅助发电机连接空调控制器系统,空调控制器系统连接空调压缩机,空调控制器系统外接卡车联动探测器、外接电网联动接头,卡车联动探测器连接卡车发动机。

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