[实用新型]无基础、地锚固立交桥有效
申请号: | 201020554370.7 | 申请日: | 2010-10-11 |
公开(公告)号: | CN201809718U | 公开(公告)日: | 2011-04-27 |
发明(设计)人: | 韩金光 | 申请(专利权)人: | 韩金光 |
主分类号: | E01D1/00 | 分类号: | E01D1/00;E01D19/02;E01D19/12;E01C1/04 |
代理公司: | 唐山顺诚专利事务所 13106 | 代理人: | 于文顺 |
地址: | 063000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基础 锚固 立交桥 | ||
1.一种无基础、地锚固立交桥,其特征在于包含钢梁、桥墩,两根以上平行设置的钢梁为一组,两组钢梁(1、2)立体交叉布置,若干桥墩(3)支撑钢梁,桥墩由上承钢板(6)、下承钢板(5)、立柱(7)组成,上承钢板与一组钢梁连接,若干立柱设置在上承钢板、下承钢板之间,下承钢板通过锚杆(9)直接设置在地面上。
2.根据权利要求1所述之无基础、地锚固立交桥,其特征在于所说的一组钢梁上面设置桥板,构成桥面。
3.根据权利要求1所述之无基础、地锚固立交桥,其特征在于两根钢梁上设置与钢梁相同方向的凹槽(10),两条凹槽之间的距离与车辆左右两轮之间的距离相匹配。
4.根据权利要求1或3所述之无基础、地锚固立交桥,其特征在于桥墩的上承钢板(6)、下承钢板(5)之间还设置连接板(8)。
5.根据权利要求1或3所述之无基础、地锚固立交桥,其特征在于两组钢梁(1、2)立体交叉点处设有桥墩,也称之为中央环岛(4),该处桥墩的立柱(7)同时支撑两组钢梁,中央环岛桥墩包括下承钢板(5)、上承钢板(6)、立柱(7)、中央环岛上承钢板(11),上承钢板、中央环岛上承钢板分别支撑相互交叉的两组钢梁(1、2),上承钢板(6)、下承钢板(5)之间还设置连接板(8)。
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