[实用新型]袋、捆装货物成组集装袋

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种袋、捆装货物成组集装袋，适用于对袋、捆装货物进行成组运输和装卸、码垛。

技术背景

在物流过程中，采用成组的方法，把分散的单件货物组合在一起，组成一个规格化、标准化的大运输单元进行运输和装卸、码垛作业。以提高装卸机械和运输车船效率，减少货损、货差，降低运输和装卸成本，减轻工人劳动强度。这是件杂货物运输方式的发展方向。

袋、捆装货物的成组工具曾有过各种网络、货板(托盘)、和绳扣等。如：青岛港务局采用的“袋装货物成组网络”(专利号CN01216745.2)，秦皇岛港务局采用的“索钩四绳带”《全国港口新型装卸机械及成果汇编》(交通部1990年10月)，及本人发明的“袋、捆装货物成组吊具”(专利号93234730.4)所采用的吊货绳带随货同行，进行成组运输和装卸。

以上成组运输工具虽简单适用，但仍存在以下缺陷而未能广泛应用：

1、成组单元重量小，不能与高效的起重机械和运输车船形成最佳匹配。

2、货物组件整体控制不牢，包装外露，容易造成货损、货差。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提出一种既能扩大成组单元又能加强对货物整体的控制和保护的袋、捆装货物成组集装袋，该袋、捆装货物成组集装袋制造简易、使用成本低、自重轻、回收管理方便。

本实用新型的技术解决方案如下：

一种袋、捆装货物成组集装袋，其特征在于，袋、捆装货物成组集装袋的本体为至少由底面和4个侧面形成的箱式袋体，在箱式袋体的底面或相对的侧面设有用于穿过承重吊带的定位穿带环或定位穿带套，在所述的定位穿带环或定位穿带套中穿有承重吊带，承重吊带至少有2条，承重吊带的端部设有起吊用的吊环，所述的袋、捆装货物成组集装袋还包括用于连接2个吊环的紧固带。

所述的箱式袋体由一个十字形网状体折叠后采用钩扣连接而成，所述的十字形网状体由一个方形的中间部和该中间部的4个边向外延伸的4个方形翅片组成。

所述的袋、捆装货物成组集装袋还包括一个顶面，该顶面至少与一个侧面通过尼龙搭扣连接。

在箱式袋体的至少一个侧面设有用于存放紧固带的存放袋。

所述的底面和4个侧面为柔性材料制成的片状或网状侧面。

本实用新型的袋、捆装货物成组集装袋应与袋、捆装货物成组吊具(比如专利号93234730.4涉及的吊具)配套使用。

有益效果：

采用本实用新型的袋、捆装货物成组集装袋，既能扩大成组单元，又能对成组货物在成组过程中对货物进行二次包装，不使货物包装外露，减少货损。

附图说明

图1是实施例1的货物成组后的结构示意图；

图2是实施例1的货物成组前的结构示意图；

图3是实施例2的货物成组后的结构示意图；

图4是实施例2的货物成组前的结构示意图。

标号说明：1-前壁，2-后壁，3-左壁，4-右壁，5-袋顶，6-袋底，7-袋体，8-尼龙搭扣，9-承重吊带，10-吊环，11-袋、捆装货包，12-定位穿带套，13-紧固带，14-存放袋，16-绳带，17-网前壁，18-网后壁，19-网底，20-定位穿带环，21-网左壁，22-网右壁，23-防脱绳钩扣。

具体实施方式

以下将结合图和具体实施过程对本实用新型做进一步详细说明：

实施例1：

如图1和图2，袋、捆装货物成组集装袋的由柔性材料制成的袋体7由前壁1、后壁2、左壁3、右壁4、袋顶5和袋底6组成。在袋顶5和右壁4的边缘均缝有一面尼龙搭扣8，在与其对应的左壁3上边缘及前壁1、后壁2上的边缘也缝有一面尼龙搭扣8。兜底穿过的承重吊带9定位在袋内货包11的中心位置。承重吊带9的两端有吊环10。在前壁1和后壁2上缝有穿过承重吊带9的定位穿带套12和存放紧固带13的存放袋14。

货物成组时，用人工或自动码包机首先将底层的袋、捆装货包11的中心位置定位在有凸出凹槽的成组平板上，再一层一层地往上堆码成组。堆码完后，将吊带从底层货包11下的凹槽中穿过，吊带两端的吊环分别挂在专用吊具的吊钩上，整垛吊进成组集装袋袋体7中，然后抽出吊带，封上右壁4和袋顶5上的尼龙搭扣8。最后用紧固带13两端的防脱绳钩扣在吊环10上，收紧承重吊带9。

对成组后的集装袋吊装时，先解除紧固带13并放进存放袋14内，然后将吊环10分别挂在专用吊具的吊钩上，进行吊装。