[实用新型]一种货物托盘有效
申请号: | 201020555155.9 | 申请日: | 2010-09-30 |
公开(公告)号: | CN201834296U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 黄平 | 申请(专利权)人: | 广州市嘉诚国际物流股份有限公司 |
主分类号: | B65D19/26 | 分类号: | B65D19/26;B65D19/38 |
代理公司: | 广州嘉权专利商标事务所有限公司 44205 | 代理人: | 李柏林 |
地址: | 510095 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 货物 托盘 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种货物托盘,特别是涉及一种应用在物流运输场合的货物托盘。
背景技术
货物托盘是现代物流中货物的装卸、搬运、物料处理、运输、存储和保管的基本单元。其用于将零散的货物进行有效集装,使货物得以在生产商、分销商和客户之间顺利流通。目前,托盘制造和使用上并没有统一的国家标准或者行业标准,各大厂商和运输商在其使用上比较随意,各种型号、尺寸和形状的货物托盘充斥在物流环节上,给货物运输转运带来了诸多不便。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种方便货物运输,运输效率高的货物托盘。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种物流用货物托盘,包括呈方形的上板和底板,所述上板和底板之间用若干条平行的连接带固定连接,所述上板和底板的长度为1970mm,宽度为1700mm,所述上板上表面距离底板下表面150mm。
作为上述技术方案的改进,位于两侧的两个平行连接带将上板和底板之间形成的通道完全封闭,使得上板和底板之间的一对对称侧面形成滚轮滑动面。
作为上述技术方案的进一步改进,所述连接带共设置有4条。
进一步,位于两侧的两个连接带3与与其相邻的连接带3之间相距660mm。
进一步,所述上板由若干块上板子块组成。
进一步,所述底板由若干块底板子块组成。
本实用新型的有益效果:本实用新型的货物托盘可以方便用于现在物流中所通用的各类车辆,在保证货物安全的前提下,能最大程度的提高空间利用率高,且方便叉车进行作业,十分实用。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
图1是本实用新型结构示意图;
图2是本实用新型另一实施例结构示意图。
具体实施方式
参照图1和图2,本实用新型的一种物流用货物托盘,包括呈方形的上板1和底板2,所述上板1和底板2之间用若干条平行的连接带3固定连接,所述上板1和底板2的长度为1970mm,宽度为1700mm,所述上板1上表面距离底板2下表面150mm。本实用新型的货物托盘可以方便用于现在物流中所通用的各类车辆,在保证货物安全的前提下,能最大程度的提高空间利用率,且方便叉车进行作业,十分实用。
位于两侧的两个平行连接带3将上板1和底板2之间形成的通道完全封闭,使得上板1和底板2之间的一对对称侧面形成滚轮滑动面4。本实用新型的货物托盘由于位于两侧的两个平行连接带将上板和底板之间形成的通道完全封闭,使得上板和底板之间的一对对称侧面形成滚轮滑动面,在具有侧滚轮的车厢中使用时,车厢内的侧滚轮得到连接带的支撑,从而防止了车厢侧滚轮卡入托盘中,使用更加安全可靠。
本实施例中,所述连接带3共设置有4条,其中两条位于托盘中部,其余两条位于某个对称方向的最侧面,连接带之间形成的货叉通道31,供叉车的货叉插入。且位于两侧的两个连接带3与与其相邻的连接带3之间相距660mm,方便目前通用的叉车对其进行举升作业。
结合图2,作为优选实施方式,所述上板1由若干块上板子块11组成。这种设计在保证托盘强度的前提下,能够最大程度节省材料,并可有效减小托盘自重。同样的,所述底板2由若干块底板子块21组成。
当然,本发明创造并不局限于上述实施方式,熟悉本领域的技术人员在不违背本实用新型精神的前提下还可作出等同变形或替换,这些等同的变型或替换均包含在本申请权利要求所限定的范围内。
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