[实用新型]立式矿山扒渣装载机的齿条传动机构无效
申请号: | 201020555291.8 | 申请日: | 2010-10-11 |
公开(公告)号: | CN201835310U | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 向宗平;何吟龙 | 申请(专利权)人: | 襄樊市八驹重工科技开发有限公司 |
主分类号: | E02F9/00 | 分类号: | E02F9/00;E21C47/00;E21F13/00;F16H19/04 |
代理公司: | 襄樊嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 樊灵芬 |
地址: | 441134 湖北省襄*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 立式 矿山 装载 齿条 传动 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种矿山作业机,具体地是涉及立式矿山扒渣装载机的渣矿升降传动机构。
背景技术
已知的卧式矿渣扒装机,矿渣的输送是采用橡胶带输送,由于橡胶带不能长期承受锋利块状物体的摩擦,因此使用寿命短,不能输送大块矿渣,且装载效率低,装载容量小,进料口空间小。
发明内容
本实用新型的目的是针对上述不足,而提出的一种结构合理,能装载大块矿渣,效率高、装载量大的立式矿山扒渣装载机的装载升降传动机构。
本实用新型的技术解决方案是:立式矿山扒渣装载机的齿条传动机构由齿条和齿轮合组成,齿条的两端连接在倾斜固定在扒渣装载机上的升降主架上,齿轮合通过其内部的柱形齿轮与齿条齿面呈十字形齿啮合连接。
本实用新型的技术解决方案中所述的齿轮合内部装配有花键轴与柱形齿轮连接,柱形齿轮的两端通过轴承连接在齿轮合的内孔中。
本实用新型的技术解决方案中所述的齿轮合右侧设有一个液压马达,液压马达右侧对称设有十字形油管进油口。
本实用新型工作效率高,改变了现有设备的装载方式,因此改变了设备的长度,仅为已有设备的二分之一,其寿命是橡胶带的20倍,采用本实用新型的传动机构,其装载容量大,进料口空间大,并且不受矿渣形状的影响,可装载直径0.7立方米的大块矿渣。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的俯视图。
图3是图2的A-A向视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型包括一根长齿条(1)和齿轮合2,齿条1的两端连接在立式矿山扒渣装载机的升降主架上,升降主架倾斜固定在扒渣装载机上,齿轮合2安装在齿条1上,齿轮合2右侧装配有一个液压马达3,液压马达3右侧设有对称的十字形油管进油口4,齿轮合2内部用花键轴5与一个柱形齿轮7连接,柱形齿轮7的两端用轴承6支撑连接在齿轮合2的内孔的中央,柱形齿轮7与齿条1齿面呈十字形齿啮合接触连接,花键轴5的另一端装配在液压马达3内部的旋转轴孔中;当液压油经进油口4进入液压马达3时,液压马达3顺时针运转,通过花键轴5带动柱形齿轮7,使齿轮合2沿齿条1做倾斜向上运动,同时带动与齿轮合3相连接的装载翻斗做上升运动,运行到齿条1顶端时,在其他驱动机构的作用下,将渣矿卸入车厢内,这时工作人员向反方向操作控制阀手柄,液压油通过另一个进油口4进入液压马达3,液压马达3逆时针运转,齿轮合2连动翻斗向设备下方运行,待翻斗铲口降至地面时,为该机构完成一个工作循环,如此周而复始循环工作。
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