[实用新型]锁具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种五金用品，具体涉及的是一种锁具。

背景技术

目前，锁具的结构五花八门，结构多样，其中也有一些防盗性能较强的锁具。在日常生活中经常使用的锁具，基本上都包括锁壳、锁芯和锁套，锁芯置于锁套内，然后将其置于锁壳内，在锁芯上设置有拨叉，这种拨叉一般都是与锁芯连体设置的，对于机动车的电门锁来说，其拨叉一般都是曲柄式的，这种拨叉大力转动时，很容易折断，即使不是曲柄式的拨叉，在大力转动下，也容易折断，拨叉折断后，整只的锁具就都要报废，这样，就造成资源的严重浪费，而且对于电门锁来说，这些锁具的定位一般都是靠锁芯上的定位装置来实现，其结构也较为复杂。

发明内容

鉴于背景技术存在的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单，拨叉可以更换的锁具。

为此，本实用新型是采用如下技术方案来实现的：一种锁具，包括锁芯、锁套、锁壳和拨叉，所述锁芯置于锁套内，其特征在于所述拨叉上连接脚盘，所述脚盘与所述锁芯连接，所述脚盘的圆周面上设有滑槽，所述锁壳上设有销子，所述滑槽可在销子上移动。

本实用新型的另一个技术方案是所述脚盘圆周面上的滑槽具有两级，且两级滑槽圆滑连接。

本实用新型所述的锁套的截面为鼓形；所述锁壳具有容置锁芯的通孔，所述通孔与所述锁芯匹配。

本实用新型中，其拨叉与所述设计成可以拆分的连接结构，使得拨叉损坏后，可以及时更换拨叉进行维修，使得资源得以重新利用，减少的浪费，同时，采用脚盘上的滑槽结构，将锁芯转动位置进行精确定位，其结构简单，使用方便，可广泛用于各种防盗做和机动车电门锁上。

附图说明

下面再结合附图进一步描述本实用新型的有关细节。

图1为本实用新型的整体结构图；

图2为本实用新型锁套的截面图；

图3为本实用新型的拨叉结构图；

图4为本实用新型图3沿A-A的剖视图；

图5为本实用新型图3沿B-B的剖视图；

图6为本实用新型的锁壳外部结构图；图7为图6的右视图；图8为本实用新型内部结构图。

具体实施方式

参照附图，这种锁具，包括锁芯7、锁套6、锁壳8和拨叉5，本实施例中的锁芯7，既可以是磁性弹子锁芯，也可以是普通的弹子锁芯。所述锁芯7置于锁套6内，所述拨叉5上连接脚盘3，所述脚盘3与所述锁芯7连接，在所述锁套6上套有塑料套2，上述的锁芯7、锁套6和拨叉5、塑料套2将其拼装后将其置于锁壳内，所述脚盘3的圆周面上设有滑槽4，所述锁壳8上设有销子11，所述滑槽4可在销子11上移动。本实施例中，其所述脚盘3圆周面上的滑槽4具有两级41、42，且两级滑槽41、42圆滑连接。所述的锁套6的截面为鼓形，所述锁壳9具有容置锁芯的通孔，所述通孔与所述锁芯匹配，这样，其锁套6置于锁壳8与其匹配的通孔9内，就不易被锁芯7带动而转动，克服了圆形锁套能够在锁壳8内转动而不易开锁的缺陷；在所述拨叉5上套有弹簧10。本实用新型使用时，将钥匙1插入锁芯7的锁孔后，转动钥匙1，带动锁芯7转动，同时带动脚盘3转动，脚盘3上的滑槽4在销子11上移动，也就是销子11将卡住脚盘3，不会使锁芯7移位，脚盘3的转动，带动拨叉5转动，拨叉5转动后，便可达到开锁的目的。当将这种锁具用于机动车电门锁上时，其脚盘3上的滑槽4具有两级41、42，两级滑槽41、42圆滑连接，第一级滑槽42在销子11上转动时，便打开机动车电门，用来发动机动车，要锁柱车头时，利用钥匙1推动锁芯7，同时转动锁芯7，使得脚盘3上的第二级滑槽41在销子11上移动，同时其曲柄式的拨叉5上还连接一个锁柱12，这样转动拨叉5便可使得锁柱12进行伸缩，使得锁柱12卡住机动车的车架，达到锁柱车头的目的；再次开锁时，由于拨叉5上弹簧10的弹力作用，又自动将脚盘3弹出，使得脚盘3上的第一级滑槽42在销子11上滑动，使用方便简单。