[实用新型]用于轨道车辆电机的转子、这种电机及具有这种电机的轨道车辆

权利要求书

1.一种用于轨道车辆电机的转子，所述电机被配置成产生所述车辆的牵引力，所述转子包括：

转子主体(5)，其包括由相互电绝缘的磁性钢制成的环形盘相对于转子的旋转轴线(6)轴向堆叠而成的叠层组件，和

多个永磁体(10)，其被相对于所述转子主体固定以形成转子的磁极，并各自具有基本垂直于所述旋转轴线的磁极性方向，

其特征在于，转子主体包括多个纵向槽(8，9)，所述纵向槽平行于所述旋转轴线(6)延伸，且距转子主体的外周面一定距离，所述永磁体(10)通过以两个或多个永磁体形成的包(11)沿着槽的横向和/或纵向并排布置在一层中的形式布置于所述的槽(8，9)中而被隐藏于所述转子主体中，并且布置在同一个槽中的永磁体具有相同的且基本垂直于由永磁体包形成的所述一层的磁极性方向，电绝缘材料层(12，13，15，20)一方面使每个所述永磁体包的所述永磁体(10)相互隔离，另一方面隔离所述永磁体包的外表面与所述转子主体盘上形成各个所述槽的部分。

2.如权利要求1的转子，其特征在于，该转子包括所述永磁体包，所述永磁体包具有4个或更多个，沿着各个槽的横向并排布置的永磁体。

3.如权利要求1的转子，其特征在于，该转子包括所述永磁体包，所述永磁体包具有2-16个沿着各个槽的纵向并排布置的永磁体。

4.如权利要求3的转子，其特征在于，所述永磁体包具有4-10个沿着各个槽的纵向并排布置的永磁体。

5.如前述权利要求1-4中任一项的转子，其特征在于，所述电绝缘材料层(12，13)包括具有耐热性的材料以使得所述永磁体包内的相邻永磁体之间以及所述永磁体与转子主体盘之间具有适合于所述永磁体和转子的至少达200℃的运行温度的长期的电绝缘。

6.如前述权利要求1-4中任一项的转子，其特征在于，所述电绝缘材料层(12，13)附着于所述永磁体。

7.如权利要求6的转子，其特征在于，所述电绝缘材料层(12，13)利用 粘合剂附着于所述永磁体。

8.如权利要求1-4中任一项的转子，其特征在于，所述永磁体包具有沿槽的横向并排布置并相互连接成一个刚性部件(14)的永磁体。

9.如权利要求8的转子，其特征在于，所述刚性部件还包括沿槽的纵向并排布置的永磁体。

10.如权利要求1的转子，其特征在于，该转子包括与所述永磁体分离的电绝缘材料层(12，13，15，20)，所述电绝缘材料层以薄片形式布置于所述永磁体包的相邻永磁体之间和/或这些永磁体与所述转子主体盘上形成各个槽的所述部分之间。

11.如权利要求10的转子，其特征在于，该转子包括至少一个布置于所述槽中的所述薄片，所述薄片位于所述永磁体包和所述转子主体盘形成各个槽的所述部分之间，并形成一个管状的电绝缘结构(15)以容纳所述永磁体包。

12.如权利要求10的转子，其特征在于，所述槽(9)设置有在槽的相对的壁(18，19)上沿槽的纵向延伸的凹部(16，17)，所述凹部分别容纳所述薄片，所述薄片以刚性带(20)的形式隔离所述永磁体包的沿槽的横向并排布置的永磁体。

13.如权利要求10-12任一项的转子，其特征在于，所述薄片基本上为刚性的。

14.如权利要求13所述的转子，其特征在于，所述薄片是聚合物强化玻璃纤维叠片(20)的形式。

15.如前述权利要求1-4中任一项的转子，其特征在于，用于将所述永磁体包的外表面与转子主体盘上形成名个槽的部分隔离的至少所述电绝缘材料层(13，15)由具有机械耐磨损性的材料制成。

16.如权利要求15的转子，其特征在于，用于将所述永磁体包的外表面与所述转子主体盘上形成各个槽的部分隔离的所述电绝缘材料层(13)由光滑的、低摩擦的材料制成。

17.如权利要求16所述的转子，其特征在于，所述光滑的、低摩擦材料为涂布有含氟聚合物的玻璃纤维。

18.一种轨道车辆电机，包括定子(1)和如权利要求1-17任一项的转子 (4)。

19.一种轨道车辆，其包括具有至少一个电机的用于产生车辆牵引力的驱动配置，所述电机包括定子(1)和如权利要求1-17任一项的转子(4)。