[实用新型]大功率永磁直流无刷电机控制器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种大功率永磁直流无刷电机控制器，特别涉及一种用于新能源纯电动汽车永磁直流无刷电机调速的控制装置。

背景技术

直流无刷电动机具有非常优秀的线性机械特性，较宽的调速范围、较大的启动转矩，无电刷和机械换向器，长期以来一直广泛地应用在各种伺服系统中。但是直流无刷电动机不能像异步交流电动机那样单独使用，而必须与直流无刷电机控制器配套使用。

大功率永磁直流无刷电机控制器就是一种用于新能源纯电动汽车永磁直流无刷电机调速的控制装置，可广泛应用于电动高尔夫球车、手推车、比赛场地车、电动摩托车、混合动力汽车、电动装载叉车以及电动船和工业调速电机控制。

发明内容

技术问题

现有的大功率永磁直流无刷电机控制器主要存在以下问题：

1、现有控制器的外壳为不可分离的一体化结构，连接线众多，安装工艺复杂，导致可靠性较差，一旦损坏，维修困难。

2、大部分VMOS管采用侧向安装结构，其散热结构不好，热阻太大，热传导特性较差。

技术方案

一种大功率永磁直流无刷电机控制器，包括上盖板、带肋条散热板、左侧板、右侧板、前端盖、后端盖、PCB板、专用输出接线插座、控制模块、电源模块、U相输出铜条、V相输出铜条和W相输出铜条、电源B+极铜条、电源B-极铜条、U相VMOS管、V相VMOS管和W相VMOS管、绝缘桩头、补偿电容器组、专用输出接线插座，其控制器外壳分别由上盖板、带肋条散热板、左侧板、右侧板、前端盖、后端盖组合而成，上盖板上有五个带矩形孔的绝缘桩头，分别是U相绝缘桩头、V相绝缘桩头、W相绝缘桩头、B+绝缘桩头、B-相绝缘桩头，U相VMOS管、V相VMOS管和W相VMOS管全部安装在带肋条散热板上，电源B+极铜条、电源B-极铜条、U相输出铜条、V相输出铜条和W相输出铜条全部通过上盖板向上伸出。

所述的大功率永磁直流无刷电机控制器，其带肋条散热板上部为平板结构，下部带散热肋条，左右两侧分别有一道安装凹槽。

所述的大功率永磁直流无刷电机控制器，其左侧板和右侧板的下部分别有一平行导轨，左侧板和右侧板下部的平行导轨可插入带肋条散热板的安装凹槽内，螺丝通上盖板的安装螺丝孔与左侧板和右侧板的上部相连。

所述的大功率永磁直流无刷电机控制器，其控制器内部包含一块PCB板，全部U相VMOS管、V相VMOS管和W相VMOS管的引脚焊接在PCB板上，VMOS管的背面紧贴在带肋条散热板的上部平面上，每个VMOS管再通过螺钉固定在带肋条散热板上。

所述的大功率永磁直流无刷电机控制器，其PCB板上焊接有耐热的专用输出接线插座，专用输出接线插座通过前端盖对外伸出。

所述的大功率永磁直流无刷电机控制器，其PCB板上的中央位置焊接有补偿电容器组，在焊接专用输出接线插座的两侧处分别焊接一个控制模块和一个电源模块。

所述的大功率永磁直流无刷电机控制器，其电源B+极铜条、电源B-极铜条均为平板的T形结构，其中电源B+极铜条、电源B-极铜条下部直插焊接在PCB板上，电源B+极铜条较窄的上半部分，由上盖板的B+极绝缘桩头的矩形开孔处向上伸出，电源B-极铜条较窄的上半部分，由上盖板的B-极绝缘桩头的矩形开孔处向上伸出。

所述的大功率永磁直流无刷电机控制器，其U相输出铜条、V相输出铜条和W相输出铜条均为下部折弯后的T形结构，其中U相输出铜条、V相输出铜条和W相输出铜条下部折弯后焊接在PCB板上，铜条较窄的上半部分则分别穿过上盖板上的U相绝缘桩头、V相绝缘桩头和W相绝缘桩头的矩形开孔处向上伸出。

技术效果

本实用新型所提出的大功率永磁直流无刷电机控制器具有如下有益效果：

1、本实用新型改变了传统大功率永磁直流无刷电机控制器的内部结构，控制器上所有的弱电控制线均通过专用输出接线插座接出，所以控制器内部无一根导线，大大简化了大功率永磁直流无刷电机控制器的生产装配工艺。

2、本实用新型的U、V、W相线和电源线、地线输出采用向T形铜条通过上盖板的绝缘桩头的矩形开孔处向上伸出方式，所以对外输出也无一根连接电缆，其可靠性好，安装特别简单。

3、本实用新型由于采用VMOS管朝下与散热板贴片安装结构，其散热性能好，热传导效果明显，保证了控制器在大功率、大电流输出时所需的散热条件，增加了系统的稳定性和可靠性。

附图说明

图1大功率永磁直流无刷电机控制器外观图；

图2大功率永磁直流无刷电机控制器正视图；

图3大功率永磁直流无刷电机控制器PCB板正面外观图；