[实用新型]冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具无效
申请号: | 201020558056.6 | 申请日: | 2010-09-30 |
公开(公告)号: | CN201950109U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 陈超伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖南大汽车工业有限公司 |
主分类号: | B21D37/10 | 分类号: | B21D37/10 |
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地址: | 241100 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 挤压 汽车 转向 系统 拉杆 冲床 模具 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备的配套装置,具体涉及冷挤压汽车转向系统的球头拉杆的冲床模具。
背景技术
目前汽车转向系统的球头拉杆是用车床加工,这种加工方式存在浪费原材料,加工效率低,加工质量差的问题。拉杆采用车床加工表面比较粗糙。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具,本实用新型解决了用车床加工汽车转向系统的球头拉杆存在浪费原材料,加工效率低,加工质量差,以及拉杆表面粗糙的问题。
本实用新型的冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具,冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具,由定位块1、下模2、下模底座3、推料杆4、上盖5和托板7构成,下模底座3安装于冲床工作台6中心的凹槽中,下模2安装于下模底座3上的中心凹槽中,定位块1设置于下模2上面,上盖5罩在定位块1和下模底座3外面;在冲床工作台6下面设置有托板7,托板7水平设置,托板7通过钢丝与冲床工作台6连接;上盖5、定位块1、下模2、下模底座3中心部位有相互贯通的通孔,推料杆4上部设置于下模底座3中心通孔中,推料杆4下端位于托板7上面。
本实用新型的冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具,是一种结构紧凑的冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具,它与冲床配套使用。用该装置加工球头拉杆,与现有的用车床加工汽车拉杆相比,更节省材料,加工效率提高,加工质量高。另外因为是通过挤压加工出拉杆,所以拉杆表面很光滑,粗糙度低。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图。
图中符号说明:定位块1、下模2、下模底座3、推料杆4、上盖5、冲床工作台6、托板7。
具体实施方式
下面结合附图并用最佳的实施例对本实用新型作详细的说明。
参阅图1,冷挤压汽车转向系统球头拉杆的冲床模具,由定位块1、下模2、下模底座3、推料杆4、上盖5和托板7构成,下模底座3安装于冲床工作台6中心的凹槽中,下模2安装于下模底座3上的中心凹槽中,定位块1设置于下模2上面,上盖5罩在定位块1和下模底座3外面;在冲床工作台6下面设置有托板7,托板7水平设置,托板7通过钢丝与冲床工作台6连接;上盖5、定位块1、下模2、下模底座3中心部位有相互贯通的通孔,推料杆4上部设置于下模底座3中心通孔中,推料杆4下端位于托板7上面。冲压完成后推动推料杆可以将加工件卸下。
以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式的一种,本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
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